Honda XL 1000 V Varadero 2020 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Honda XL 1000 V Varadero 2020

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Bewertung

Honda XL 1000 V Varadero 2020

VS.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

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Honda XL 1000 V Varadero 2020 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2018 - Vergleich im Überblick

Der Honda XL 1000 V Varadero mit ihrem 90 Grad V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 996 Kubik steht die Aprilia Caponord 1200 Rally mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit 1.197 Kubik gegenüber. Die Aprilia hat mit 125 PS bei 8.250 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Honda mit 93 PS bei 8.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der Caponord 1200 Rally von 117 Newtonmeter bei 6.800 Touren bietet etwas mehr Schub als die 98 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der XL 1000 V Varadero.

Die Caponord 1200 Rally setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Sachs und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Sachs.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Aprilia vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt XL 1000 V Varadero auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 19 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Caponord 1200 Rally Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 170/60-17 hinten.

Der Radstand der Honda XL 1000 V Varadero misst 1.560 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 838 Millimeter. Die Aprilia Caponord 1200 Rally ist von Radachse zu Radachse 1.565 mm lang.

In den Tank der XL 1000 V Varadero passen 25 Liter Sprit. Bei der Caponord 1200 Rally sind es 24 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda XL 1000 V Varadero beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.954 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Aprilia Caponord 1200 Rally mit 8.573 Euro im Durchschnitt.

Von der Honda XL 1000 V Varadero gibt es aktuell 18 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Aprilia Caponord 1200 Rally sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 27 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Aprilia wurde derzeit 37 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda XL 1000 V Varadero 2020	Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Motorbauart	V	V
Grad	90
Zylinderzahl	2	2
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	996 ccm	1197 ccm
Bohrung	98 mm	106 mm
Hub	66 mm	67,8 mm
Leistung	93 PS	125 PS
U/min bei Leistung	8000 U/min	8250 U/min
Drehmoment	98 Nm	117 Nm
U/min bei Drehmoment	6000 U/min	6800 U/min
Verdichtung	9,8	12
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	5	6
Taktung		4-Takt
Ventilsteuerung		DOHC
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
	Fahrwerk vorne
Durchmesser	43 mm
Federweg	155 mm
Aufhängung		Telegabel Upside-Down
Marke		Sachs
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Federweg	145 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Federbein		Monofederbein
Marke		Sachs
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben		Vierkolben
Technologie		radial
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben		Einkolben
Marke		Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	19 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	170 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2295 mm	2245 mm
Radstand	1560 mm	1565 mm
Sitzhöhe von	838 mm
Gewicht trocken	244 kg
Tankinhalt	25 l	24 l
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Reichweite	384 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	6,5 l/100km
Führerscheinklassen		A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda XL 1000 V Varadero 2007

Fazit von kot vom 25.05.2007:

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Großenduros in den Alpen - Highbike Testcenter Ischgl 2016

Fazit von vauli vom 03.08.2016:

Grundsätzlich gilt, die Varadero ist so beweglich wie ihr Fahrer. Jeder wird gerecht bedient, und zwar so, wie er es gerne hat. Entspannte Charaktere werden auch im Englischer-Lord-Stil ihre Freuden finden.

Die Aprilia Caponord 1200 Rally tritt unübersehbar als Topmodell der Capo-Reihe auf den Plan: Edles Kofferset, Sturzbügel, Motorschutz, LED-Zusatzscheinwerfer und ein extravaganter Speichenfelgen-Satz schmeicheln dem Auge ungemein. In Sachen Performance ist die Rally mit Traktionskontrolle, ABS und Temopomat nicht weit weg von ihrer „normalen“ Travel Pack-Schwester. Und auch der Motor ist und bleibt mit seinen 125 PS ein kräftiger Geselle, der vor allem durch seinen kernigen V2-Sound und den guten Durchzug betört. Das komfortable Fahrwerk muss man mögen - während die Fans der brettharten Liga die Nase rümpfen werden, erfreuen sich alle anderen am genialen aktiven Fahrwerk, das selbst die gröbsten Schläge ausbügelt. Offroad-Einsätzen steht eigentlich nur die Straßenbereifung im Weg, das vordere 19 Zoll-Rad würde mit anderer Bereifung gewiss auch den einen oder anderen Geländeausflug gerne mitmachen.