Honda GL 1800 Goldwing 2013 vs. BMW K 1200 LT 2009
Honda GL 1800 Goldwing 2013
BMW K 1200 LT 2009
Bewertung
Honda GL 1800 Goldwing 2013 vs. BMW K 1200 LT 2009 - Vergleich im Überblick
Der Honda GL 1800 Goldwing mit ihrem 4-Takt Boxer 6-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.832 Kubik steht die BMW K 1200 LT mit ihrem Motor mit 1 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der GL 1800 Goldwing von 167 Newtonmeter bei 4.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 120 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei der K 1200 LT.
Die K 1200 LT setzt vorne auf eine Federbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe Dreikolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Vierkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt GL 1800 Goldwing auf Schlappen mit den Maßen 130 / 70 - 18 vorne und 180 / 60 - 16 hinten.
Der Radstand der Honda GL 1800 Goldwing misst 1.690 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 740 Millimeter.
In den Tank der GL 1800 Goldwing passen 25 Liter Sprit. Bei der K 1200 LT sind es 24 Liter Tankvolumen.
Von der Honda GL 1800 Goldwing gibt es aktuell 34 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW K 1200 LT sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 643 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 467 Mal pro Monat gesucht. Sie sind daher sehr oft gesuchte Modelle am 1000PS Marktplatz.
Technische Daten im Vergleich
Honda GL 1800 Goldwing 2013 |
BMW K 1200 LT 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Boxer | |
| Zylinderzahl | 6 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 1832 ccm | 1,171 ccm |
| Bohrung | 74 mm | 70,5 mm |
| Hub | 71 mm | 75 mm |
| Leistung | 118,3 PS | 116 PS |
| U/min bei Leistung | 5500 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 167 Nm | 120 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | 5250 U/min |
| Verdichtung | 9,8 | 10,8 |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Aluminium |
| Rahmenbauart | Brücken | Brücken |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Einarmschwinge |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Dreikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Dreikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2635 mm | |
| Breite | 945 mm | |
| Höhe | 1455 mm | |
| Radstand | 1690 mm | |
| Sitzhöhe von | 740 mm | 770 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 413 kg | |
| Tankinhalt | 25 l | 24 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 387 kg | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Airbag | |
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