GASGAS MC 50 2021 vs. GASGAS TXT Racing 125 2022
Bewertung
GASGAS MC 50 2021 vs. GASGAS TXT Racing 125 2022 - Vergleich im Überblick
Der GASGAS MC 50 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 49 Kubik steht die GASGAS TXT Racing 125 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der MC 50 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein von WP. Die TXT Racing 125 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel konventionell von Tech mit 39 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Die GASGAS MC 50 bietet mit 205 mm vorne und 185 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die GASGAS TXT Racing 125 mit 167 mm vorne und 174 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MC 50 vorne eine Einzelscheibe mit 160 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 160 Millimeter Durchmesser und. Die TXT Racing 125 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 150 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Der Radstand der GASGAS MC 50 misst 1.032 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 665 Millimeter. Die GASGAS TXT Racing 125 ist von Radachse zu Radachse 1.320 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 630 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 66,7 kg ist die TXT Racing 125 massiv schwerer als die MC 50 mit 41,5 kg.
In den Tank der MC 50 passen 2,3 Liter Sprit. Bei der TXT Racing 125 sind es 2,4 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der GASGAS MC 50 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.704 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der GASGAS TXT Racing 125 mit 6.217 Euro im Durchschnitt.
Von der GASGAS MC 50 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der GASGAS TXT Racing 125 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
GASGAS MC 50 2021 |
GASGAS TXT Racing 125 2022 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
Kühlung | flüssig | flüssig |
Hubraum | 49 ccm | 124,8 ccm |
Bohrung | 39,5 mm | 54 mm |
Hub | 40 mm | 54,5 mm |
Gemischaufbereitung | Vergaser | Vergaser |
Starter | Kick | Kick |
Kupplung | Fliehkraft | |
Antrieb | Kette | Kette |
Verdichtung | 11,8 | |
Getriebe | Gangschaltung | |
Ganganzahl | 6 | |
Chassis | ||
Rahmen | Chrom-Molybdän | Chrom-Molybdän |
Rahmenbauart | Zentralrohr | Gitterrohr |
Lenkkopfwinkel | 23 Grad | |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
Marke | WP | Tech |
Durchmesser | 35 mm | 39 mm |
Federweg | 205 mm | 167 mm |
Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
Fahrwerk hinten | ||
Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
Marke | WP | |
Federweg | 185 mm | 174 mm |
Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
Material | Aluminium | |
Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
Durchmesser | 160 mm | 185 mm |
Kolben | Vierkolben | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Durchmesser | 160 mm | 150 mm |
Kolben | Zweikolben | |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 60 mm | |
Reifenhöhe vorne | 100 % | |
Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 21 Zoll |
Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll | 18 Zoll |
Radstand | 1032 mm | 1320 mm |
Sitzhöhe von | 665 mm | 630 mm |
Gewicht trocken | 41,5 kg | 66,7 kg |
Tankinhalt | 2,3 l | 2,4 l |