Ducati 1198 S 2009 vs. Ducati Streetfighter S 2010
Ducati 1198 S 2009
Ducati Streetfighter S 2010
Bewertung
Ducati 1198 S 2009 vs. Ducati Streetfighter S 2010 - Vergleich im Überblick
Der Ducati 1198 S mit ihrem 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.198 Kubik steht die Ducati Streetfighter S mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit 1.099 Kubik gegenüber. Die 1198 S bietet mit 170 PS bei 9.750 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Streetfighter S mit 154 PS bei 9.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der 1198 S von 131 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 115 Nm Drehmoment bei 9.500 Umdrehungen bei der Streetfighter S.
und hinten ein Monofederbein von Öhlins. Die Streetfighter S setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten arbeitet ein Monofederbein von Öhlins.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 1198 S vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Streetfighter S vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Streetfighter S Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.
Der Radstand der Ducati 1198 S misst 1.430 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Ducati Streetfighter S ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 169 kg ist die 1198 S ähnlich schwer wie die Streetfighter S mit 167 kg.
In den Tank der 1198 S passen 15,5 Liter Sprit. Bei der Streetfighter S sind es 16,5 Liter Tankvolumen.
Für die 1198 S gibt es aktuell 17 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Streetfighter S wurde derzeit 191 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Ducati 1198 S 2009 |
Ducati Streetfighter S 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | Desmodromik |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1198,4 ccm | 1099 ccm |
| Bohrung | 106 mm | 104 mm |
| Hub | 67,9 mm | 64,7 mm |
| Leistung | 170 PS | 154 PS |
| U/min bei Leistung | 9750 U/min | 9500 U/min |
| Drehmoment | 131,4 Nm | 115 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 9500 U/min |
| Verdichtung | 12,7 | 12,5 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Trocken | Trocken |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Öhlins | Öhlins |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Technologie | TiN-Beschichtung | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | Öhlins | Öhlins |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Monoblock | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1430 mm | 1475 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 840 mm |
| Gewicht trocken | 169 kg | 167 kg |
| Tankinhalt | 15,5 l | 16,5 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Länge | 2120 mm | |
| Höhe | 1114 mm | |
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