Brixton Crossfire 125 XS 2025 vs. Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2025

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Bewertung

Brixton Crossfire 125 XS 2025

VS.

Brixton Crossfire 125 XS 2021

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Brixton Crossfire 125 XS 2025 vs. Brixton Crossfire 125 XS 2021 - Vergleich im Überblick

Der Brixton Crossfire 125 XS 2025 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Brixton Crossfire 125 XS 2021 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.

Bei der Crossfire 125 XS 2025 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die Crossfire 125 XS 2021 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Crossfire 125 XS 2025 vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und. Die Crossfire 125 XS 2021 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 190 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt Crossfire 125 XS 2025 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Crossfire 125 XS 2021 Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.

Die Brixton Crossfire 125 XS 2021 ist von Radachse zu Radachse 1.200 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter.

In den Tank der Crossfire 125 XS 2025 passen 11 Liter Sprit.

Von der Brixton Crossfire 125 XS 2025 gibt es aktuell 16 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Brixton Crossfire 125 XS 2021 sind derzeit 16 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Crossfire 125 XS 2025 gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Crossfire 125 XS 2021 wurde derzeit 3 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Brixton Crossfire 125 XS 2025	Brixton Crossfire 125 XS 2021

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	Luft	Luft
Hubraum	125 ccm	124 ccm
Leistung	11,2 PS	11 PS
U/min bei Leistung	8500 U/min	8500 U/min
Drehmoment	9,6 Nm	9,6 Nm
U/min bei Drehmoment	6500 U/min	6500 U/min
Gemischaufbereitung	Vergaser	Einspritzung
Zündung	ECU
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	5	5
Starter		Elektro
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart		Doppelschleife
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Material		Stahl
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser	220 mm	220 mm
Betätigung	hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	190 mm	190 mm
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	kombiniertes Bremssystem
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	12 Zoll	12 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	130 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	12 Zoll	12 Zoll
Länge	1690 mm	1690 mm
Breite	780 mm	780 mm
Höhe	990 mm	990 mm
Sitzhöhe von	760 mm	760 mm
Gewicht fahrbereit	111 kg	111 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht	281 kg
Tankinhalt	11 l
Höchstgeschwindigkeit	95 km/h
Reichweite	458 km
CO²-Ausstoß kombiniert	55 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	2,4 l/100km
Radstand		1200 mm
	Ausstattung
Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer

Stärken und Schwächen

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Faszination Funbike - Brixton Crossfire 125 XS auf Spaßausfahrt

Fazit von Poky vom 10.02.2021:

Mit der Brixton Crossfire 125 XS hat die österreichische KSR Gruppe sehr viel richtig gemacht, denn dieses Motorrad verkauft sich zweifelsfrei über seinen Preis. Eigentlich müsste man bei solch einem Funbike, das die Hälfte der japanischen Konkurrenz kostet, sofort zugreifen. Gewisse Abstriche, wie etwa bei der Blinkerbedienung muss man machen, für viele wird dieses Bike aber ein perfektes Zweit- oder Drittmotorrad werden, das für puren Spaß am Wochenende steht. Wir sind schwer begeistert und empfehlen eine Probefahrt. Herrliches Bike im Pocket-Format!