Beta RR 350 4T 2021 vs. Beta RR 350 4T 2024

Beta RR 350 4T 2021

Beta RR 350 4T 2024

Bewertung

Beta RR 350 4T 2021
VS.
Beta RR 350 4T 2024
 

Beta RR 350 4T 2021 vs. Beta RR 350 4T 2024 - Vergleich im Überblick

Der Beta RR 350 4T 2021 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 349 Kubik steht die Beta RR 350 4T 2024 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der RR 350 4T 2021 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die RR 350 4T 2024 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der RR 350 4T 2021 vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die RR 350 4T 2024 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt RR 350 4T 2021 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 140 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 350 4T 2024 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 140/80-18 hinten.

Der Radstand der Beta RR 350 4T 2021 misst 1.490 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 940 Millimeter. Die Beta RR 350 4T 2024 ist von Radachse zu Radachse 1.490 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 940 Millimeter.

In den Tank der RR 350 4T 2021 passen 9 Liter Sprit. Bei der RR 350 4T 2024 sind es ebenfalls 9 Liter Tankvolumen.

Von der Beta RR 350 4T 2021 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta RR 350 4T 2024 sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die RR 350 4T 2021 gibt es aktuell 6 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, RR 350 4T 2024 wurde derzeit 6 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Beta RR 350 4T 2021

Beta RR 350 4T 2024

Beta RR 350 4T 2021 Beta RR 350 4T 2024
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Ventilsteuerung DOHC DOHC
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 349,1 ccm 349,1 ccm
Bohrung 88 mm 88 mm
Hub 57,4 mm 57,4 mm
Verdichtung 13,19 13,19
Gemischaufbereitung Einspritzung Einspritzung
Drosselklappendurchmesser 42 mm 42 mm
Starter Elektro Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Mehrscheiben im Ölbad
Zündung CDI, Kokusan Kokusan
Antrieb Kette Kette
Ganganzahl 6 6
Chassis
Rahmen Stahl Chrom-Molybdän
Rahmenbauart Doppelschleife Doppelschleife
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Durchmesser 48 mm 48 mm
Federweg 295 mm 295 mm
Fahrwerk hinten
Federbein Monofederbein Monofederbein
Federweg 290 mm 290 mm
Aufhängung Zweiarmschwinge
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe Einzelscheibe
Durchmesser 260 mm 260 mm
Kolben Zweikolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel Schwimmsattel
Technologie Wave Wave
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 240 mm 240 mm
Kolben Einkolben Einkolben
Aufnahme Schwimmsattel Schwimmsattel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 90 mm 90 mm
Reifenhöhe vorne 90 % 90 %
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll 21 Zoll
Reifenbreite hinten 140 mm 140 mm
Reifenhöhe hinten 80 % 80 %
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll 18 Zoll
Länge 2180 mm 2180 mm
Breite 815 mm 815 mm
Höhe 1270 mm 1270 mm
Radstand 1490 mm 1490 mm
Sitzhöhe von 940 mm 940 mm
Gewicht trocken 107,5 kg 107,5 kg
Tankinhalt 9 l 9 l
Reichweite 234 km
CO²-Ausstoß kombiniert 93 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,84 l/100km

Stärken und Schwächen

Beta RR 350 4T 2020

Fazit von Arlo vom 20.05.2020:

Die Allroundmaschine - kommt mit nahezu jeder Situation gut zurecht. Schon ab Standgas ein beachtliches Drehmoment, genug um jeden Berg zu erklimmen. Die Wahl für ein vielseitiges Einsatzgebiet.

  • ruhiger gutmütiger Motor
  • solide Bauweise
  • höheres Gesamtgewicht im Vergleich zu einem 2-Takter
  • etwas träger als der 2-Takter


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