Beta RR 125 2T Racing 2019 vs. Aprilia RS4 50 2020
Beta RR 125 2T Racing 2019
Aprilia RS4 50 2020
Bewertung
Beta RR 125 2T Racing 2019 vs. Aprilia RS4 50 2020 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 125 2T Racing mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Aprilia RS4 50 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Bei der RR 125 2T Racing federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die RS4 50 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Aprilia vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR 125 2T Racing auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 120 / 90 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RS4 50 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Beta RR 125 2T Racing misst 1.477 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 930 Millimeter. Die Aprilia RS4 50 ist von Radachse zu Radachse 1.353 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 122 kg ist die Aprilia massiv schwerer als die Beta mit 97,5 kg.
In den Tank der RR 125 2T Racing passen 8,5 Liter Sprit. Bei der RS4 50 sind es 14 Liter Tankvolumen.
Von der Beta RR 125 2T Racing gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Aprilia RS4 50 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 125 2T Racing 2019 |
Aprilia RS4 50 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124,8 ccm | 50 ccm |
| Bohrung | 54 mm | 39,9 mm |
| Hub | 54,5 mm | 40 mm |
| Verdichtung | 15 | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI, Kokusan | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Leistung | 2,7 PS | |
| U/min bei Leistung | 5250 U/min | |
| Drehmoment | 3,5 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 48 mm | |
| Federweg | 295 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 290 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2167 mm | 1968 mm |
| Breite | 807 mm | 760 mm |
| Höhe | 1270 mm | |
| Radstand | 1477 mm | 1353 mm |
| Sitzhöhe von | 930 mm | 810 mm |
| Gewicht trocken | 97,5 kg | 122 kg |
| Tankinhalt | 8,5 l | 14 l |
| Gewicht fahrbereit | 132 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | |
