Bilder: Metzeler Reifenpräsentation Almeria 2015

Bei der Metzeler Reifen-Präsentation in Almeria Anfang Jänner kommen die Fans nahezu aller Motorrad-Gattungen auf ihre Rechnung. Egal ob Superbike...

...oder Gelände, Metzeler hat die pasenden Reifen parat.

Auch sportliche Landstraßenjäger...

...und Tourenbomber werden von der Marke mit dem Elefanten im Logo ordentlich bereift.

Schließlich können sich auch Naked Bikes...

...und sogar potente Elektro-Scooter an der guten Performance erfreuen.

Auf der Rennstrecke kommen gleich drei verschiedene Reifentypen zum Einsatz. Der Sportec M7 RR verbindet gekonnt Straßen- mit Rennstreckenperformance.

Der "Universal-Sportler" soll auch bei schwierigen Straßenverhältnissen wie Nässe, Unebenheiten und Schmutz bestens funktionieren.

Der Racetec Interact K3 geht noch mehr in Richtung Racing und schnelle Rundenzeiten.

Viel Grip, leichtes Handling und beste sportliche Ausdauer kennzeichnen diesen Supersport- und Superbike-Reifen.

Der Racetec Slick gibt sich aufgrund seines fehlenden Profils ganz der Rennstrecke hin - dementsprechend gut funktioniert er auch.

Er ist in den zwei Mischungsversionen K1 soft und K2 medium erhältlich für maximalen Grip und perfektes Feedback beim Verbessern der eigenen Rundenzeit.

Im Gelände kommt der Metzeler Karoo 3 zum Einsatz...

....der auch auf schweren Maschinen wie der BMW R 1200 GS Adventure zeigt, dass die gute Performance selbst im harten Gelände nicht nachläßt.

Sein Laufflächenprofil ist neu gestaltet und die trapezförmigen Stollen sind mit einer innovativen Geometrie ausgeführt, die eine sichere Traktion in Schräglage gewährleistet.

Der Metzeler Tourance Next empfiehlt sich hingegen optimal für Reise-Enduros, die vorrangig auf der Straße bewegt werden.

In seiner dritten Generation überzeugt er durch seinen hervorragenden Nass-Grip, den die Entwickler durch ein Update der Laufflächenmischungen von Vorder- und Hinterradreifen erzielten.

Bleibt noch der Metzeler Roadtec Z8 Interact, der als Allrounder in der goldenen Mitte beeichnet werden kann.

Die innovative Laufflächenmischung samt erhöhtem Silicaanteil sowie die neuentwickelte Bi-Compound-Lauffläche am Hinterrad sorgen für besten Grip in allen Temperaturbereichen

Damit fühlt man sich sowohl auf großen Tourern als auch auf klassischen Naked Bikes wohl.