CFMOTO NK C22 Vision Concept schon 2023?

Scharfes China-Naked Bike mit dem Motor der 800MT!

Du suchst ein richtig scharf aussehendes Naked Bike der Mittelklasse? Dann könnte die CFMOTO, die derzeit noch den sperrigen Namen NK C22 Vision Concept trägt, genau die Richtige sein! Mit dem Motor der 800MT dürften knapp 100 PS anliegen und eine gute Alternative zur zahlreichen Konkurrenz sein.

Die CFMOTO NK C22 Vision Concept ist mehr als nur ein Tonmodell, so viel steht schon mal fest. Erste Bilder zeigen sie mit allen Elementen, die man für ein fahrfertiges Naked Bike braucht. Wie eilig es die Damen und Herren von CFMOTO mit der Homologation haben, steht klarerweise auf einem anderen Blatt, aber die Designrichtung ist schon mal die goldrichtige! Herrlich scharf an der Front mit dem spitzen LED-Scheinwerfer, der vielleicht in einzelnen Elementen an andere Modelle erinnert, insgesamt aber erfrischend eigenständig ist. Das setzt sich eigentlich über die gesamte Maschine fort und auch das Heck, ebenfalls mit LED-Beleuchtung macht sein eigenes Ding.

Die CFMOTO NK C22 Vision Concept wirkt schon äußerst serienreif!

Ganz den aktuellen Trend treffen die Chinesen jedenfalls mit dem vielen Forged Carbon, das aber in Serie jedenfalls in dieser Menge dem Rotstift zum Opfer fallen dürfte. Typisch Concept-Bike und wohl eher nicht Serienstandard sind natürlich auch die aufwendigen Felgen sowie die Einarmschwinge und ob das neue CFMOTO-Naked Bike ab Werk den coolen SC-Project-Auspuff bekommt, ist aus Kostengründen wohl ebenfalls fraglich. Aber vielleicht als Zubehör, so wie (hoffentlich) die stylishen Bremsscheiben-Abdeckungen an der Front, durch die man sich dann wie ein MotoGP-Held fühlen kann.

Der Motor des neuen CFMOTO-Naked Bikes stammt von der KTM 790 Duke ab

Viele Teile sehen aber wiederum genau so aus, wie man sie in Serie erwarten kann, der Motor etwa wird von der Reiseenduro 800MT übernommen und der stammt wiederum von der KTM 790 Duke - CFMOTO hat ja ein Joint Venture mit KTM in China. Daraus dürften dann um die 100 PS aus einem Triebwerk resultieren, das wir schon an der KTM 790 Duke sehr spritzig und agil befanden. Auch das TFT-Farbdisplay wird von der CFMOTO 800MT übernommen, da muss ja heutzutage nur ein Programmierer für ein geändertes Layout ran, nicht mehr ein Designer.

Der Name ist noch nicht durchgesickert - wie wär´s mit CFMOTO 800NK?

Wann die - ich nenne sie einfach mal CFMOTO 800NK - auf den Markt kommt, ist noch nicht fixiert. Wir hoffen natürlich, dass die Chinesen mit der Homologation Gas geben und die nackte Kanone schon für die Saison 2023 bereit steht. Damit liegt auch die Vermutung nahe, dass uns CFMOTO dieses coole Eisen bereits auf einer der Herbstmessen präsentieren wird, ich tippe auf die EICMA im November. Falls sogar schon auf der INTERMOT im Oktober spielt für Dich glücklicherweise keine Rolle - 1000PS ist auf beiden Messen vor Ort und informiert Dich täglich über alle Neuheiten am Motorrad-Sektor!

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Bericht vom 15.09.2022 | 19.203 Aufrufe

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