Japanische Großroller
Großroller mit mindestens 400 Kubik von Honda, Suzuki und Yamaha. Big in Japan.
Japanische Großroller - Marktübersicht |
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Sie haben mehr als 400 Kubik und kosten mindestens 6.699 Euro.
Die Königsklasse der japanischen Roller hat mit einem 50er Scooter
soviel gemein wie ein Microcar mit einem S-Klasse Stern. Mit einem
kraftvollen Aggregat und viel Komfort für zwei ausgestattet, ist es mit
diesen Sänften ohne Weiteres möglich, sich auf eine ausführliche Reise
zu begeben. In Italien werden sie schon länger als vollwertiger
Motorradersatz gesehen, da wird nicht selten mit Sporttöpfen getunt und
in kurzer Hose und Juteschlapfen ernst angegriffen. Bei uns müssen sie
sich diese Stellung noch erarbeiten. So komfortabel wie auf einem
Großroller sitzt man sonst nur auf einer Goldwing. Die dicken Dinger sehen sich übrigens nur auf den ersten Blick sehr ähnlich. Die Konzepte sind doch recht unterschiedlich. Honda hat bei den großen Rollern vor allem immer das Thema Sicherheit bei der Entwicklung im Vordergrund. Dementsprechend gibt es die Roller sogar noch bis runter zu den 125ern mit ABS. Die Yamahas möchten nicht nur praktisch sein, sondern haben den sportlichsten Touch in der Runde. Wer beim Fahren gerne den gleichen Komfort hat wie auf dem Sofa vorm Fernseher, kommt um den Burgman 650 Executive nicht herum. Da sollte also für jeden Geschmack etwas dabei sein. |
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Honda |
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SW-T400 |
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Silverwing 600 |
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Yamaha |
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Majesty 400 |
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T-Max 500 |
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T-Max White |
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Suzuki |
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Burgman 400 |
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Burgman 400 "Comfort" |
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Burgman 650 "Executive" |
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Interessante Links: |
Text: kot
|
Autor
Honda Silver Wing 600 technische Daten
Suzuki Burgman 400 technische Daten
Yamaha T-MAX 500 technische Daten
Yamaha Majesty 400 technische Daten
Suzuki Burgman 650 Executive technische Daten
Honda SW-T 400 technische Daten
Yamaha T-MAX White technische Daten
Bericht vom 17.05.2010 | 27.810 Aufrufe