Suchergebnisse für KTM 890 Duke GP

BJ: 2023, 3699 km, 889 cm³, 115 PS

BJ: 2022, 13327 km, 889 cm³, 115 PS

BJ: 2022, 2822 km, 889 cm³, 115 PS

BJ: 2022, 15174 km, 889 cm³, 115 PS

BJ: 2022, 3363 km, 889 cm³, 116 PS

BJ: 2024, 1999 km, 890 cm³, 116 PS

BJ: 2023, 6338 km, 889 cm³, 115 PS

BJ: 2023, 0 km, 889 cm³, 115 PS

BJ: 2023, 7800 km, 888 cm³, 115 PS

BJ: 2023, 9346 km, 889 cm³, 116 PS

Fünf Mittelklasse Naked Bikes des Jahrgangs 2023 im Test. Wir haben die neue KTM 890 Duke GP mit der Ducati Monster, Kawasaki Z900, Triumph Street Triple R und Yamaha MT-09 verglichen. Wie schlägt sich die Österreicherin in diesem Quintett?

KTM überarbeitet die 890 Duke Baureihe und ersetzt das Standard-Modell gegen die sportlich-designte Duke GP. Ist nun alles neu? Wie schlägt sich das Bike im spanischen Kurvenparadies? Hier die Antwort.

Die GP-Version kann definitiv als "890 Duke auf noch cooler" bezeichnet werden. Für 2023 erhält sie deshalb eine noch sportlichere Lackierung.

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Im Rahmen des Design Your Duke-Contests können KTM-Fans ihrem Bike einen brandneuen Look verpassen. Wer am Ende das beste Design hat, entscheidet Stuntfahrer Rok Bagoroš. Zu gewinnen gibt es eine neue KTM Duke.

KTM bringt ein neues Modell mit dem verheißungsvollen Namen 890 Duke GP - da wird doch nicht etwa MotoGP-Technologie drin stecken?! Nein, tut es nicht und auch wenn es lediglich die „normale“ 890 Duke als Basis ist, kann die ultrageile Lackierung trotzdem Köpfe verdrehen!