Gebrauchte und neue Horex VR6 Classic Motorräder
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Es gab und gibt einige Serienmotorräder mit Sechszylindern, aber der VR6 in der neuen Horex ist mit Abstand der sportlichste und kampfstärkste. Ein brachiales, erregend brüllendes Triebwerk, das über den gesamten Bereich immer voll im Saft steht. Souveränes Cruisen beherrscht die Maschine auch tadellos, aber ihr volles Charisma entfaltet sie, wenn ordentlich am Kabel gezogen wird. Ein Traum ist auch das Fahrwerk mit hochwertigsten Öhlins-Komponenten. Jetzt kann man mit großer Erleichterung und Begeisterung endlich feststellen: Horex- die Legende lebt! Zum Testbericht
- Charakterstarker Sechszylinder mit sportlichem Punch
- Erlesenste Fahrwerkskomponenten
- Großartiges Motormanagement inklusive Ride-by-Wire
- Uredles Finish und perfekte Verarbeitung
- Kein Quickshifter
- Keine Traktionskontrolle
- Exklusiver Preis
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Technische Daten Horex VR6 Classic 2017
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | VR |
| Zylinderzahl | 6 |
| Hubraum | 1218 ccm |
| Leistung | 163 PS |
| Ganganzahl | 6 |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Öhlins |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben |
| Marke | Brembo |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo |
| Daten und Abmessungen | |
| Sitzhöhe von | 780 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 224 kg |
| Führerscheinklassen | A |
Bilder Horex VR6 Classic 2017:
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