NastyNils ZX6R TuneUp by Motorbox

Mein lausiges Abschneiden beim Kawa-Cup kann unmöglich auf meinen mangelnden Ehrgeiz am Gasgriff zurückzuführen sein. Die 20 Sekunden / Runde auf die Spitzengruppe hab ich sicher im Kurvenausgang liegen lassen. Habe gesehen, dass der Sendlhofer Günther einen Lenkungsdämpfer montiert hat. Das wird es gewesen sein. Sowas brauch ich auch....

Eines ist natürlich schon klar. Wenn man schon einmal zur Motorbox fährt, dann muss das Eisen auch auf den Prüfstand gestellt werden. Die Testmaschine von Berzerk hatte ja ohne Akrapovic Auspuff 112 PS am Hinterrad. Ich freute mich schon auf astronomische Leistungszahlen als Georg das Eisen auf den Prüfstand schnallte. Der erste Ausdruck war dann doch etwas enttäuschend. 110 PS am HR. Georg tröstet mich und meint für eine 600er ist das ein sehr guter Wert und ein wenig Serienstreuung gibt es bei den Motorrädern immer. Außerdem muss man bei solchen Messungen auch die Umgebungsbedingungen berücksichtigen. Berzerks Maschine wurde ja schon vor einigen Wochen gemessen, und da war es noch deutlich kälter.

Power Commander für die ZX6R gibt es leider noch keinen. Obwohl diese Tuningmaßnahmen beim Kawa Cup dann auffliegen würden. Die Motorräder der ersten 5 werden nach jedem Rennen begutachtet. Ich muss mich also streng an das Reglement halten. Abgesehen davon, wäre es unfair die Gegner mit überlegenem Material und nicht mit überlegenem Fahrstil zu deklassieren. Es lebe der Marken Cup. Gleiches Recht für alle. Lenkungsdämpfer sind im übrigen laut Reglement erlaubt. Der leiwande Prüfstand der Motorbox wird aber bald eine neue Heimat haben. Denn die Motorbox zieht in ein neues Geschäftslokal nach Wien um. Dort ist dann kein Platz mehr für die PS-Walze. Ist aber nicht so schlimm. Dafür hat der Peter Horvath einige neue Produkte mit ins Programm aufgenommen. Unter anderem auch Akrapovic Auspuffanlagen. Die neue Adresse: Motorbox Peter Horvath Wiedner Hauptstraße 81 1050 Wien Tel: 01/2080 484 Fax: 01/2080 482 mail: office@motorbox.at

Beim Lenkungsdämpfer hat Peter Horvath verschiedene Lösungen von Hyperpro im Programm. Für die ZX6RR gibt es ja schon am Tank ein Befestigungsgewinde auf dem man einen seitlichen Lenkungsdämpfer montieren kann. Diesen gibt es in linearer und progressiver Ausführung. Sowohl für die 636er als auch für die RR hat Peter auch einen linearen und einen progressiven mit wunderschön verarbeiteten Befestigungsmaterial im Programm. Diese Variante hat gegenüber dem seitlich montieren einen nicht ganz unwesentlichen Vorteil. Bei einem Rutscher auf die linke Seite bleibt der edle Lenkungsdämpfer ganz.

Im Fahrerlager werden die feinen gefrästen Teile sicherlich einige Blicke auf sich ziehen. Preisanfragen an Peter Horvath: Tel: 01/2080 484 Fax: 01/2080 482 mail: office@motorbox.at