RTS Saison 2006
Siegerehrung 3.11 |
Die RTS Saison 2006 ist
vorüber und es war an der Zeit die Sieger zu ehren. 1000PS war bei der
Zeremonie mit dabei und fotografierte die Sieger. Doch auf den Fotos
sind nicht zur Sieger zu finden. Manche Racer waren verkehrstechnisch
vom schnellen Wintereinbruch etwas überrascht und so wurden einige
Pokale von Stellvertretern übernommen. |
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Der Sprecher macht die Menge heiß,
die Pokale stehen bereit, Mike Bürger hält das Protokoll des Abends in
den Händen. |
Die tosende Menge erfreut sich an
den scharfen Klängen der Vorgruppe "Atcy the Voice". |
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Bridgestone Cup -650
1. Kernstock Adi | 2. Liendl Helmut | 3. Riepl Thomas |
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Bridgestone Cup +650
1. Paukovitsch Peter | 2. Ulbing Josef | 3. Klepatsch Mario |
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Didi Brandl bedankte sich bei
allen Ducati Challenge Teilnehmern... |
...und verriet schon einige
Geheimnisse für die Saison 2007 |
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Ducati Challenge Supersport
1. Riepl Thomas | 2. Windischberger Christian | 3. Obrecht Karl |
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Ducati Challenge 2 Ventile +
Monster
1. Grabner Ernst | 2. Biegler Wolfgang | 3. Hüttner Wolfgang |
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Ducati Challenge Superbike
1. Unger Josef | 2. Ulbing Josef | 3. Golser Markus |
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Die Ducati Wien Crew freute sich
über Pokale.. |
..und der Teamboss schmiedet im
Geiste schon Pläne für 07. |
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Nakedbike -650
1. Moser Thomas | 2. Pritz Peter | 3. Rameder Thomas |
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Nakedbike +650
1. Diener Heinz | 2. Grabner Ernst | 3. Aigner Walter |
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Martin Wiesner bescherte den
Naked-Bike Piloten eine Wagenladung voller Metzeler Reifen als
Belohnung. |
Heli Scherz polierte zu Glatze zum
feierlichen Anlass auf Hochglanz. |
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Supersport
1. Baumrock Herbert | 2. Kernstock Adi | 3. Liendl Helmut |
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Superbike
1. Mühlberger Martin | 2. Steiner Johann | 3. Schaffernak Christian |
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Die MPU Partie tritt die Heimreise
als Schwertrasport an. |
Geigi bedankte sich bei den treuen
Racing-Freunden für die Unterstützung nach seinem Unfall auf der
Rennstrecke |
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Triumph Händler Heinz Sommer
lauschte gespannt und rechnete nach. In welcher Klasse treten die Sommer
675er aus England an? |
Harry Kissler (rechts im Bilde)
von Bridgestone Österreich dankte dem Publikum und lobte seinen Kollegen
Günther Gahleitner (links im Bilde). |
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RTS Ausblick 2007 - Das Programm |
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Supersport - Wie gehabt die schnelle
und in Sachen Tuning nicht reglementierte Klasse für die 600er.
Bikes mit weniger als 4 Zylinder dürfen bis 750ccm haben. Im Jahr
2007 eine Clubsportmeisterschaft.
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Superbike - Das Hubraumlimit in der
Königsklasse wird für 2 Zylinder auf 1100 ccm angehoben. Auch diese
Klasse läuft als Clubsportmeisterschaft
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Superstock 600 und 1000 ÖM - Es
laufen Verhandlungen mit der OSK, die beiden Superstock Klassen in
der Saison 2007 bei RTS durchzuführen. Die meisten Details wurden
bereits geklärt, nur bei den Kosten einzelner Rennstrecken muss noch
nachjustiert werden. Fast fix. Erstaunlich: Sowohl langjährige RTS
Piloten als auch langjährige Alpe Adria Piloten freuen sich über
diesen Schritt.
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Bridgestone Cup - Von Null auf Hundert
in 2 Sekunden. Gleich im ersten Jahr gab es volle Starterfelder und
viele neue Bridgestone Piloten im RTS Fahrerlager. Eine Fortsetzung
schein logisch.
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Kawasaki Cup - Der Kawasaki Importeur
schnürt für 2007 ein besonders attraktives Paket. Man möchte wieder
44 Starter haben. Als Reifenpartner kommt Pirelli, der Hauptpreis
für die Cupsaison wird fulminant. Details demnächst auf 1000PS.
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Ducati Challenge - Die neuen Ducati
Superbikes der Saison 2007 können auch gleich anständig bewegt
werden. Didi Brandl vom Importeur verspricht eine Challenge Saison
mit vielen Highlights und toller Unterstützung vom Importeur.
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Suzuki bei RTS- Die große Überraschung
bei der RTS Siegesfeier. Auch Suzuki wird sich in der Saison 2007
bei RTS in Sachen Rennsport engagieren. Gefahren wird im Rahmen des
Bridgestone Cups in einer eigenen Suzuki Wertung. Die
scharfe GSX-R 600 kostet 9.200 Euro anstelle von 11.500
Euro im Jahr 2006. Obligatorisch ist der zusätzliche Erwerb eines
Racingpaketes um 2.600 Euro. Dieses beinhaltet eine RTS Jahreskarte
inklusive aller Rennen und freiem Fahren für 6 Wochenenden und eine
Garnitur Bridgestone BT-002 Reifen für jedes Racingwochenende welche
man direkt an der Rennstrecke bekommt. Außerdem bietet RTS eine
vergünstigte Nachbauverkleidung für die GSX-R 600 um 294 Euro an.
Wer die GSX-R für die Rennstrecke umbaut und damit ausschließlich
auf der Rennstrecke fährt, kann sich übrigens auch noch ca. 670 Euro
Nova vom Finanzamt zurückholen. Der
Suzuki Händler des Vertrauens hilft gerne weiter.
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Naked Bike ? - Das große Fragezeichen
im RTS Kalender 2007. Trotz vieler Bemühungen und toller Preise
konnte das Fahrerfeld nicht anständig gefüllt werden. Die Spitze war
zwar sauschnell unterwegs, doch die Masse fehlte. Eine Durchführung
2007 steht in den Sternen. Naked Bikes Fans sollten auf alle Fälle
ernste Interessensbekundungen an RTS senden.
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Martin Mühlberger und Walter Aigner waren die Dancing
Stars des Abends. |
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