Suchergebnisse für Yamaha R7 Supersport

BJ: 0, 1 km, 689 cm³, 73 PS

BJ: 2024, 0 km, 689 cm³, 73 PS

BJ: 2025, 0 km, 689 cm³, 73 PS

BJ: 2025, 0 km, 689 cm³, 73 PS

Im Zuge der 1000PS Trackdays am Pannoniaring war ich zum ersten Mal auf einer Rennstrecke und durfte dort die Yamaha R7 ausgiebig fahren. Wie verhält sie sich auf der Rennstrecke, ist sie das perfekte Einsteigerrennstreckenmotorrad?

BJ: 2022, 1382 km, 689 cm³, 73 PS

Dezember - eine nicht sehr motorradfreundliche Zeit des Jahres bei uns in Mitteleuropa. Mit Temperaturen unter 15 Grad treibt es nicht viele auf 2 Rädern außer Haus und so geht es uns Motorradrennfahren nicht viel anders.

Supersport und das auf A2 drosselbar? Das ist möglich! Im Zuge der 1000PS Top Awards küren wir die besten Supersport Motorräder bis 95 PS aus dem Modelljahr 2023.

Yamaha folgt den logischen Schritten und kündigt einen R7 European Series 2022 an. Nach nationalen Cups wird der Champion beim Yamaha R7 Series European SuperFinale entschieden.

BJ: 2025, 0 km, 689 cm³, 73 PS

Mit der brandneuen R7 mischt Yamaha die hart umkämpfte Mittelklasse auf und legt mit dem reinrassigen Supersportler einen klaren Fokus auf Fahrvergnügen, Zugänglichkeit und Leistbarkeit. 1000PS war bei der Präsentation im sonnigen Süden Spaniens dabei und durfte den jüngsten Spross Yamahas R-Serie sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke probefahren.

Durchaus verständlich, dass Yamaha bei der Präsentation der neuen R7 unweigerlich das Topmodell R1M erwähnt, wenn auch die beiden Maschinen technisch nicht allzu viel gemeinsam haben. Aber schon alleine die gelungene Optik der neuen Mittelsportlerin lässt Einiges erwarten!