Suchergebnisse für Yamaha R1M Supersport

Welches Supersport-Motorrad ist das beste, um auf schnelle Rundenzeiten zu gehen? Diese Frage hat sich die 1000PS Redaktion bei der Abstimmung zu den 1000PS Top Awards gestellt.

Yamaha Motor Europe (YME) und Yamaha Austria Racing Team (YART) GYTR Pro Shop haben eine offizielle, limitierte Replika der PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team YZR-M1 enthüllt, mit dem das Team dank eines sensationellen Saisonstarts derzeit die MotoGP-Team-Weltmeisterschaft 2020 anführt.

Der Einladung zum Test der neuen Yamaha R1 folgend schickten wir die österreichische Legende Klaus Grammer (mehrfacher österreichischer Staatsmeister, Teilnahme in IDM uvm.) nach Jerez, der perfekte Bedingungen vorfand. Strecke, Wetter und der Zeitplan mit ausgiebiger Fahrzeit ermöglichten einen wirklich aussagekräftigen Test der neuen Supersport-Raketen R1 und R1M.

Seit knapp über einer Woche kennen wir die neue Yamaha YZF-R1 und YZF-R1M für das Modelljahr 2020. Technisch wurde die Supersport-Spitze der Japaner deutlich aufgerüstet, während auch an der Optik einige Details geändert wurden. Aus der Schweiz wird nun der Preis für die Yamaha R1 und R1M für 2020 bekannt.

Für die Saison 2020 kommt die YZF-R1 mit einem radikaleren Rennsport-Look, einem hochentwickelten Motor und einem optimierten Fahrwerk auf die Landstraße und Rennstrecke. Mit ihrem neuen MotoGP-Styling und jetzt mit insgesamt sieben elektronischen Fahrsteuerungen ist die YZF-R1 2020 mehr als bereit für motivierte Piloten!

Das Online-Bewerbungssystem für die Yamaha YZF-R1M steht ab jetzt zur Verfügung und bietet die Möglichkeit, sich als Interessent für das 2019er Modell des nur in begrenzter Stückzahl erhältlichen Yamaha-Supersportlers registrieren zu lassen.

Die Yamaha YZF-R1M erhielt für 2018 ein punktgenau platziertes Update. Klar ist sie nun die beste Yamaha R1M aller Zeiten. NastyNils kennt die R1M wie seine Westentasche und testet das neue Modell in Annuea du Rhin.

Für 2018 wird Öhlins die Produktlinie TTX GP überarbeiten, denn sie arbeiten permanent an der Verbesserung ihrer Produkte hinsichtlich deren Qualität, Haltbarkeit und Performance. Die neuesten Erkenntnisse aus Forschung und Entwicklung hinsichtlich Material und Abstimmung haben Öhlins im 2018er Stoßdämpfer zusammengefasst

Yamaha verpasst seiner Königsklasse noch einige Juwelen für die Supersport-Krone. Updates beim Fahrwerk, Quickshifter und mehr. Die 2018er YZF-R1M wird wieder in begrenzter Stückzahl über ein Online-Bestellsystem erhältlich sein. Ab dem 27. November 2017 können Anfragen interessierter Fahrer eingereicht werden.

In Anlehnung an die MotoGP-Siegerwerksmaschine YZR-M1 von Valentino Rossi und Jorge Lorenzo verkörpert die neueste Version der limitierten YFZ-R1M das exklusivste Serienmotorrad, das jemals von Yamaha gebaut wurde.

Wo lassen wir die Sekunden liegen? Datarecording Vergleich zwischen Ex-IDM Fahrer David Linortner und NastyNils.

Die neue Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 im ersten Vergleich gegen die BMW S1000RR, die Yamaha R1 und R1M sowie die Panigale von Ducati. Neue Rangordnung?

Die neue YZF-R1M-Rennmaschine ist ein limitiertes Sondermodell der R1, das schon serienmäßig mit allem ausgestattet ist, was ein Rennfahrer braucht. Die Online-Registrierung für die neue YZF-R1M ist ab sofort freigeschaltet.

In Brünn loderte das Feuer der Yamaha Fahrer. Schon einige neue R1 gesichtet. Zu Gast bei GH-Moto.

Die Yamaha Entwickler bauten eine Rennmaschine, haben ihr dann aber das Zulassungskorsett umgehängt. Wir befreiten die R1M von ihren Fesseln.

2 Tage, 80 Runden, 200 PS! Der Bridgestone V-02 Slick musste auf der neuen R1M zeigen was er kann.

Die brandneue Yamaha YZF-R1 und ihre noch edler ausgestattete Schwester R1M sind ohne Zweifel äußerst potente Rennstrecken-Geräte. Dass es aber immer noch etwas besser geht, zeigt Remus mit den Hochleistungs-Komplettanlagen aus Edelstahl oder sogar Titan.

Das Öhlins Electronic Racing Suspension Fahrwerk ist das Herzstück der neuen Yamaha R1M. Beim Test in Australien sprach NastyNils auch mit dem Mann von Öhlins.

Immer noch ist es so, dass man als Motorradfahrer erst mal gehörigen Respekt hat, sobald einem das Bordmenü solch umfangreiche Möglichkeiten offenbart wie bei der R1. Doch bei der neuen Yamaha arbeitet man sich sehr schnell ein. Hier ein Überblick.

Zugabe! Die R1 2015 mit elektronischem Öhlins Fahrwerk sowie leckeren Details. Test in Australien.

Aufgeblasen auf 200 PS, abgeschlankt auf 199 Kilogramm fahrfertig und vollgepumpt mit revolutionärer Elektronik inklusive Traktionskontrolle, Racing-ABS und Launch Control, war es zu erwarten, dass die neue Yamaha YFZ-R1 kein Sonderangebot werden würde. Angesichts des Entwicklungsaufwands aber ein Schnäppchen. Unsere Hoffnung: Wir werden noch nie so schnell gewesen sein.