Suchergebnisse für Yamaha R125 Supersport

BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2016, 42000 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2016, 36000 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS

- Mietbeginn ab 08.00 Uhr - Mietende jeweils um 24.00 Uhr - Für Sonntagsmiete muss das Fahrzeug am Samstag zwischen 15.00 und 15.30 abgeholt werden. (Der Samstag muss nicht extra bezahlt werden.) - Abholung nur mit gültigem Führerausweis oder Lernfahrausweis möglich. - Betankung des Fahrzeugs voll/vol

Die Yamaha R125 erhält 2025 ein Update, das das Modell optisch und technisch auf den neuesten Stand bringt. Mit neuen Farben und hochwertiger Ausstattung bleibt die R125 ein attraktiver Einstieg in die Welt der Supersport-Motorräder von Yamaha.

BJ: 2008, 38000 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS

Als Yamaha 2008 die allererste R125 auf den Markt brachte, zogen damit fortschrittliches Supersport-Design und moderne Technologien in die 125 Kubik-Klasse ein. Die R125 2023 erhält nun einen völlig neuen Look, eine Traktionskontrolle und ein 5 Zoll Farb-TFT-Display - um den Bonsai-Sportler fit für die Zukunft zu machen!

Yamaha feiert 60 Jahre Rennsport! Zu diesem Anlass wurden die neuen 60th Anniversary-Modelle präsentiert, die auf Basis der aktuellen R-Modelle aufgebaut wurden.

Wer sagt, dass man mit 15 PS nicht Spaß haben kann? Alle, die es mit dem A1-Führerschein, bzw. dem Führerscheinzusatz 111 (AT), oder 196 (DE) supersportlich angehen möchten, haben inzwischen eine großartige Auswahl. Hier Horvaths Top 5.

Yamaha kleinster Supersportler, die YZF-R125 hat bereits viele FahranfängerInnen mit höchsten Emotionen bewegt. Denn das Grundkonzept passt: ein in der Klasse durchzugsstarker Motor, eine sportliche Sitzposition und die dazu passende Optik. Für die Saison 2019 präsentiert uns Yamaha jetzt die neue R125, die wir in Valencia sowohl auf der Straße, als auch auf der Rennstrecke testen durfen! Ist die Yamaha mit der variablen Ventilsteuerung und ihrer Anti-Hopping-Kupplung unschlagbar?

Vor ein paar Monaten sind wir noch die aktuelle Yamaha YZF-R125 während unseres A1-Vergleichs gefahren und waren vom sportlichen Potential des A1-Supersportlers begeistert. Jetzt stellt Yamaha bereits vor der INTERMOT die 2019 Version vor, die optisch deutlich erwachsener wurde.

Man nehme einen durchzugsstarken 125er Motor, eine erwachsene Optik und eine Sitzposition, die großen Supersportlern keine Schande macht. Das Ergebnis: ein hübsches A1-Bike, das ein echter Kassenschlager ist und den Namen Yamaha erfolgreich in die 125er Kategorie trägt. Während des 125er Trackdays im Motorsportpark Bad Fischau ließen wir die Aprilia RS 125 gegen die Yamaha YZF-R125 antreten, um herauszufinden, wie sich die kleinen Supersportler im engen Parkour schlagen und ob sie neben erstklassigen A1-Naked Bikes überhaupt noch eine Chance am Markt haben. NastyNils, Zonko, Vauli, MEX und der Horvath geben Vollgas!

Die YZF-R125 ist nur fast neu und die YZF-R6 eigentlich überhaupt nicht, aber beide bekamen einen neuen Anstrich. Auf Experimente verzichtet Yamaha dabei gänzlich, so bleiben die Modelle wenigstens zeitlos und überdauern auch die nächsten 6 Jahre, denn sie sehen verdammt gut aus.

Nach der großen Rennstrecke (Pannoniaring) scheuchten wir die Yamaha YZF-R125 auch über die Supermoto-Strecke in Wöllersdorf. Der 16-jährige Psycho-Philipp war zufrieden. Kompromissloser Supersport mit 125 Kubik.

Die kleine Supersportlerin Yamaha YZF-R125 noch näher an den Großen.

Video zur neuen Yamaha YZF-R125. Verbessertes Fahrwerk, schärferes Design.