Suchergebnisse für Yamaha XSR125

BJ: 2023, 5200 km, 125 cm³, 15 PS

PRO BLAZE H Satteltaschen-SetDie hohe Version der PRO BLAZE Satteltaschen wurde speziell entwickelt für Motorräder mit hoch stehendem Auspuff. Durch die erhöhte Position werden die Taschen nicht durch die Hitzestrahlung des Auspuffs beeinträchtigt. SW-MOTECH fertigt dieses Taschen-Set mit den passenden Abstandsbügeln für die Yamaha MT-10.Die PRO BLAZE Satteltaschen mit abnehmbaren Abstandsbügeln bestechen durch sportliche Optik, geringes Gewicht und ein

BJ: 2024, 0 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2024, 0 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2024, 0 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2024, 0 km, 125 cm³, 15 PS

PRO TankringIm PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberrings haben wir wesentlich verbessert: Der verschiebbare Oberring ist bereits mit einer Führungsschiene am Tankrucksack vormontiert und der Tankrucksack muss nicht

In diesem Bericht präsentieren wir Euch die Top 10 der meist angebotenen Yamahas auf dem 1000PS Marktplatz. Indem wir uns auf die Nachfrage und Verfügbarkeit dieser Modelle konzentrieren, möchten wir euch wertvolle Einblicke in die aktuellen Trends und Vorlieben der Motorradfahrer geben.

Mit der Scrambler XSR700 Legacy präsentiert Yamaha ein bekanntes Modell mit neuem Namen und Features, die Yamaha XSR125 erhält außerdem eine neue Farbpalette.

Das Jahr 2022 ist fast vorbei. Höchste Zeit also, Bilanz für die Motorräder zu ziehen, die in der Kategorie für den A1-Führerschein in Österreich in den ersten drei Quartalen am häufigsten verkauft wurden. Welche Modelle lagen in den Charts oben? Hier gibt's die Antwort.

Die Schweiz ist gemeinhin als eher teures Land bekannt und Motorradfahren auch nicht ein gerade günstiges Hobby. Wie schaffen also junge Töff-Piloten hier den Aufstieg auf zwei Räder? Am Zürichsee erwartet uns nicht nur eine tolle Tour, sondern auch der vielleicht perfekte Start ins Motorrad-Leben.

BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 0 PS

SturzbügelPassend für die Yamaha MT-125 und XSR125 werden die Sturzbügel aus robustem 27 mm starkem Stahlrohr mit witterungs- und korrosionsbeständiger Pulverbeschichtung in Schwarz angeboten. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im SW-MOTECH Werk im tschechischen Brünn.Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen si

Die XSR125 Legacy baut auf der erfolgreichen XSR125 (Verkaufsstart 2021) auf und kommt mit dem gleichen 125 cm³ großen VVA-Motor und der gleichen Fahrwerksarchitektur. Der XSR125 Legacy sind jedoch stilistische Überarbeitungen zugute gekommen, die ihren Neo-Retro-Look noch verstärken.

Die Spritpreise steigen und sind momentan so hoch wie lange nicht mehr. Die Nachfrage nach sparsamen Fortbewegungsmitteln auf zwei Rädern steigt somit automatisch. 1000PS präsentiert die sparsamsten Naked Bikes unter 125ccm im Jahr 2022!

Kompakt, charmant und preisweit - das ist die Yamaha XSR125. Sowohl jung als auch alt kann sich auf dem Naked Bike wohl fühlen, weshalb Hepco & Becker nun Zubehör für das A1-Motorrad präsentiert.

Roller gegen Motorrad - kann das funktionieren? Oder ist das eine unlösbare Glaubensfrage!? Nun, gerade in der 125er-Klasse stellt sich für viele Zweirad-Interessenten tatsächlich die Frage, ob es ein Roller sein soll, oder vielleicht doch ein Motorrad die bessere Wahl wäre. Yamaha macht mit dem NMAX 125 und der XSR125 diese Wahl jedenfalls nicht einfacher: Beide sehen richtig cool aus!

BJ: 2023, 0 km, 125 cm³, 15 PS

Zwischen Windmühlen und Kanälen, Radfahrermassen und Coffeeshops wurde das jüngste Mitglied der Sport Heritage-Familie vorgestellt: Die XSR125. Mit klassischem Design, gutem Fahrverhalten und einem Hammer-Preis fordert sie die Spitzenreiter der A1-Klasse heraus.