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Die Voge DS900X ist ein Motorrad, das definitiv für Aufsehen sorgt. Sie bietet einen hohen Komfort und eine umfangreiche Ausstattung zu einem Preis, der sich sehen lassen kann, unterstützt durch einen Motor, wie er auch in GS Modellen von BMW zu finden ist. Klingt fast zu gut, um wahr zu sein? In unserem Bericht gehen wir der faszinierenden Voge DS900X auf den Grund.

Wir haben die neue Voge DS900X getestet. Ein Adventurebike unter 10'000 CHF mit einer riesen Palette an Ausstattung standardmässig an Board.

Voge präsentiert auf der diesjährigen EICMA die neueste Weiterentwicklung seines Adventure Bikes 900DS: Die DS900X.

Wären doch alle Antworten so schön! Der brandneue Real 5T ist nämlich Voges Antwort auf die Herausforderung der emissionsfreien Mobilität. Der Elektroroller soll wendig, agil und innovativ sein - und ist mit dem A1- oder B111-Führerschein zu fahren.

Wären doch alle Antworten so schön! Der brandneue Real 5T ist nämlich Voges Antwort auf die Herausforderung der emissionsfreien Mobilität. Der Elektroroller soll wendig, agil und innovativ sein - und ist mit dem A1- oder B111-Führerschein zu fahren.

Zeitgemäßes Design und eine reichhaltige Ausstattung, die selbst für Weitreisende keine Wünsche offen lassen sollte - die neue Voge 525DSX lässt aufhorchen!

Zeitgemäßes Design und eine reichhaltige Ausstattung, die selbst für Weitreisende keine Wünsche offen lassen sollte - die neue Voge 525DSX lässt aufhorchen!

Die, noch mehr den Retrogedanken aufgreifende Version Voge 525ACX ist die Weiterentwicklung der 500AC - samt etwas größerem Motor. Eine gelungene Mischung aus klassischen und modernen Elementen, eleganten Formen und modernen Technologien.

Die, noch mehr den Retrogedanken aufgreifende Version Voge 525ACX ist die Weiterentwicklung der 500AC - samt etwas größerem Motor. Eine gelungene Mischung aus klassischen und modernen Elementen, eleganten Formen und modernen Technologien.

Komfort, gute Ausstattung, sportliche Optik und viel Wendigkeit: Der neue Scooter SR125 von Voge scheint eine neue Alternative im großen Teich der 125er-Roller zu sein!

Komfort, gute Ausstattung, sportliche Optik und viel Wendigkeit: Der neue Scooter SR125 von Voge scheint eine neue Alternative im großen Teich der 125er-Roller zu sein!

Bei anderen Marken mögen 900 Kubik Mittelklasse sein, für Voge ist die neue 900DS aber die bisher größte Kubatur, die in unseren Breiten angeboten wird. Kann das neue Mittelklasse-Adventurebike den Chinesen den Weg nach ganz oben ebnen?

Bei anderen Marken mögen 900 Kubik Mittelklasse sein, für Voge ist die neue 900DS aber die bisher größte Kubatur, die in unseren Breiten angeboten wird. Kann das neue Mittelklasse-Adventurebike den Chinesen den Weg nach ganz oben ebnen?

Die 125R vervollständigt ab 2023 die Voge Naked-Familie und soll Fahrern, die gerade ihren A1-Führerschein gemacht haben, enorm viel Spaß machen!

Die 125R vervollständigt ab 2023 die Voge Naked-Familie und soll Fahrern, die gerade ihren A1-Führerschein gemacht haben, enorm viel Spaß machen!

VOGE präsentiert seinen neuesten Roller SR4 Max 350, der zur kommenden Saison auf den Markt kommen soll. Der SR4 Max 350 ist somit der Anfang von VOGE auf dem internationalen Roller-Markt.

VOGE präsentiert seinen neuesten Roller SR4 Max 350, der zur kommenden Saison auf den Markt kommen soll. Der SR4 Max 350 ist somit der Anfang von VOGE auf dem internationalen Roller-Markt.

Voge geht auf Angriff und fordert den Platzhirsch Honda CRF300 Rally heraus! Die neue 300 Rally strahlt Purismus aus und dürfte ein echtes Funbike für schmales Geld werden.

Voge geht auf Angriff und fordert den Platzhirsch Honda CRF300 Rally heraus! Die neue 300 Rally strahlt Purismus aus und dürfte ein echtes Funbike für schmales Geld werden.

Es ist soweit, die Chinesen sind ein Level weiter - abkupfern war gestern, heute wird auf eigenständiges Design gesetzt! Zumindest ist das bei Voge so, die 500 AC wirkt mit ihrem modernen Retro-Style frisch und eigenständig. Optisch also schon mal ein gelungenes Bike, aber kann die Technik da mithalten?

Es ist soweit, die Chinesen sind ein Level weiter - abkupfern war gestern, heute wird auf eigenständiges Design gesetzt! Zumindest ist das bei Voge so, die 500 AC wirkt mit ihrem modernen Retro-Style frisch und eigenständig. Optisch also schon mal ein gelungenes Bike, aber kann die Technik da mithalten? Du erfährst es im Bericht!

Das neue Naked Bike 500 R von VOGE – dahinter steckt der chinesische BMW-Partner Loncin – ist im europäischen Markt zwar noch unbekannt, doch Hepco & Becker macht den ersten Schritt und bietet jetzt bereits Zubehör für die 500 R an.

Das neue Naked Bike 500 R von VOGE – dahinter steckt der chinesische BMW-Partner Loncin – ist im europäischen Markt zwar noch unbekannt, doch Hepco & Becker macht den ersten Schritt und bietet jetzt bereits Zubehör für die 500 R an.