Suchergebnisse für Victory

BJ: 2016, 39000 km, 1731 cm³, 88 PS

BJ: 2015, 30375 km, 1731 cm³, 90 PS

BJ: 2019, 52933 km, 1200 cm³, 0 PS

BJ: 2017, 17500 km, 1731 cm³, 95 PS

BJ: 2013, 45000 km, 1731 cm³, 95 PS

BJ: 2013, 6800 km, 1731 cm³, 83 PS

Mit den Cruisern Octane, Gunner, Judge und High-Ball stellt sich Victory im Modelljahr 2017 der Herausforderung Euro IV. Die Erstzulassung der Tourer und Bagger des Modelljahres 2016 ist noch bis Ende 2017 möglich.

Mit den Cruisern Octane, Gunner, Judge und High-Ball stellt sich Victory im Modelljahr 2017 der Herausforderung Euro IV. Die Erstzulassung der Tourer und Bagger des Modelljahres 2016 ist noch bis Ende 2017 möglich

Der Victory Langstreckenfahrer „Grizzly“ aus der Schweiz hat alle fünf Kontinente in Bestzeit befahren.

Die Victory Empulse RR gewinnt die Electric Bike Class und wird Zweite der Gesamtwertung, die Victory „Project 156“ wird drittes aller gestarteten Motorräder

Die sehnsüchtig erwartete neue Victory steht bei den Vertragshändlern – und mit ihr ist auch sofort eine breite Palette von Zubehör verfügbar.

Der jüngste Custom-Bagger von Victory kommt monochrom daher wie ein Tarnkappen-Jet. Trotzdem fällt er überall auf – mit seinem spektakulären Design und seinem tiefen Sound.

Zach Ness überrascht die Custom Fans auf der IMS in New York mit dem Victory Concept Bike „Combustion“. Auf der International Motorcycle Show IMS in New York City präsentiert Victory das „Combustion“ Concept Bike, das vom international bekannten Bike Builder Zach Ness aus Kalifornien rund um den hochmodernen V2 gestaltet worden ist.

Beim Pikes Peak war der Prototyp am Start, auf der EICMA ist er serienreif in einem Concept Bike zu sehen, und bald wird er ein aufsehenerregendes Motorrad antreiben – der kraftstrotzende neue DOHC Motor von Victory.

Fahrer des Victory Erfolgsmodells Gunner können ihrem Bike jetzt beim Vertragshändler ihres Vertrauens mit Original Victory Zubehörteilen eine ganz besondere Note verleihen lassen. Customizing leicht gemacht!

Jetzt beim Victory Vertragshändler zu haben: hochwertige Custom Schalldämpfer für die Modelle Magnum und Cross Country.

Der Langstreckenfahrer „Grisu Grizzly“ aus der Schweiz bereitet sich mit mehreren Extremfahrten darauf vor, die Erde auf seiner Victory Cross Country in Rekordzeit zu umrunden.

Volles Magazin und Dauerfeuer in Tarnfarben. Mit 1731 Kubik V2, 139 Nm Drehmoment und unter 300 Kilo trocken ist die Victory Gunner in dieser Klasse ein Performance-Gerät, das die Gegner zu fürchten haben. Kleine Geschichte, große Zukunft?

Volles Magazin und Dauerfeuer in Tarnfarben. Mit 1731 Kubik V2, 139 Nm Drehmoment und unter 300 Kilo trocken ist die Victory Gunner in dieser Klasse ein Performance-Gerät, das die Gegner zu fürchten haben. Kleine Geschichte, große Zukunft?

Ein jahrelang tiefgefrorener Cruiser beweist, was Victory Motorräder aushalten. Das Bike ist in wesentlich besserem Zustand als Ötzi.

Der jüngste Custom-Bagger von Victory gehört zu den lautesten Bikes, die man serienmäßig kaufen kann – im übertragenen wie im wörtlichen Sinn. Das verspricht die "andere" amerikanische Motorradmarke über das Bike, das gerade im Rahmen der Daytona Bike Week in Florida gezeigt wird.

Schnellentschlossene erhalten beim Kauf eines Victory Cruisers kostenlos einen Satz Akrapovic Edelstahl-Schalldämpfer hinzu.

Victory Vertragshändler bieten ab sofort Akrapovic Edelstahl-Schalldämpfer für alle Victory Cruiser Modelle zum Nachrüsten an. Trotz des kernigen Sounds erfüllen die Akrapovič Schalldämpfer alle europäischen Geräusch- und Abgas-Vorschiften und werden mit ABE geliefert.