Suchergebnisse für Vespa GTS 300 i.e. Super

BJ: 2011, 19200 km, 278 cm³, 22 PS

BJ: 2018, 11117 km, 278 cm³, 22 PS

BJ: 2018, 9604 km, 278 cm³, 22 PS

BJ: 2017, 15902 km, 278 cm³, 22 PS

BJ: 2010, 28900 km, 278 cm³, 22 PS

BJ: 2024, 0 km, 278 cm³, 24 PS

BJ: 2008, 29445 km, 300 cm³, 0 PS

BJ: 2014, 12199 km, 278 cm³, 22 PS

Tagestarif: inkl.300km 89€ Wochenendtarif:inkl.600km 169€ Genaueres,mehrere Tage,eine Woche,mehrere Wochen,etc,bitte Auskunft telefonisch unter 067679400021. Fahrzeuge sind Haftpflichtversichert. Bezahlung in bar,keine Kreditkarten,Buchung nur telefonisch unter 0676/9400021.

BJ: 2024, 0 km, 278 cm³, 24 PS

BJ: 2013, 17440 km, 278 cm³, 22 PS

ZONKOs Corner. Zonko testet die Vespa GTS300ie, schwer getuned von Akrapovic und Co.

Viele Updates für die Dauerbrenner GTS 125 Super und GTS 300/Super.

Ein frisierter Roller war schon zu (Groß)-Elterns Zeiten ein echter Aufreger. Vespa für Rowdys.

Feiner und sauberer Umbau einer Vespa 300ie Super von Faber.

Warum die stärkste aller Vespas nicht mehr als 22 PS hat und trotzdem stärker als alle bisherigen ist.

22 PS wie die 250er, aber mehr Drehmoment. Und das ist natürlich super.