Suchergebnisse für Triumph Naked Bikes Seite 11

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Kategorie: Berichte
Erstellt am: 28.05.2018

Es war der größte 1000PS-Vergleichstest dieses Jahres. Sieben unserer Redakteure testeten sechs verschiedene aktuelle Nakedbikes. In der Arena traten an: KTM 790 Duke, Yamaha MT-09 SP, Kawasaki Z900, Triumph Street Triple S, Aprilia Dorsoduro 900 und Ducati Hypermotard 939. Die Jury: Mex, Nils, Zonko, Vauli, Juliane, Horvath und - neu dabei - Zweirad-Profi Tibor Simai. Die Street Triple S konnte unsere Tester besonders mit ihrem tollen Motor und dem leichten Handling überzeugen.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 25.05.2018

Beim ersten Blick auf die Front dachte ich an eine modifizierte Honda CRF1000F. Oder eine Kawasaki Z1000 SX. Oder doch eher eine Suzuki GSX-S1000F? Die Seitenansicht offenbart dann aber eindeutig, was es ist - oder besser, was es nicht ist: Definitiv kein Motorrad, das es schon gab, also keine Neuauflage. Denn die Tank-Sitzbank-Kombination mit den typischen Abdeckungen unter dem Sattel identifizieren dieses Bike als Triumph Street Triple - und trotzdem ist es keine echte Triumph.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 24.05.2018

Voll des Lobes sind die Motorradtester seit der Einführung im letzten Jahr, wenn es um die Triumph Street Triple 765 geht. Die umfangreiche Serienausstattung kann mit Zubehör von GIVI jedoch in vielen Aspekten sinnvoll erweitert werden.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 17.05.2018

Beim Test von aktuellen Retro-Motorrädern rückten wir mit starker Besatzung an. Vauli, Zonko, Juliane, Horvarth, Thomas Enders und Nils probierten acht moderne Bikes im klassischen Look. Mit dabei: die Triumph Thruxton R.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 03.05.2018

Akrapovic präsentiert einen neuen Endtopf für die Triumph Street Triple 765. Die Auspuffanlage aus der Slip-On-Line kommt mit einer Schalldämpferhülle und einer Endkappe aus Karbon.Weitere Informationen findest du unterwww.gpproducts.de.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 24.04.2018

Triumph eröffnet das ihr erstes Offroad Riding Center in Süd Wales. Unser Offroad Experte Arlo war bei der Eröffnung vor Ort und durfte mit der Tiger im Dreck spielen

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 26.03.2018

Den Frühling stilecht mit Twin und Triple-Sounds einläuten: TRIUMPH feiert den Saisonbeginn mit einem exklusiven Stargast – der neuen Speed Triple

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 27.02.2018

Der Klassiker unter den Naked Bikes verbindet Technologie und Nostalgie auf seine ganz eigene Art und Weise. Über 20 Jahre stetige Weiterentwicklung stecken in der neuen Generation der Speedy und verleihen ihr ein Fahrgefühl als wolle sie sagen: Vertrau mir, ich weiß was ich tue! Die Speedy bietet Fahrspaß und Fahrkomfort in perfekter Balance – Ein Motorrad mit Lebenserfahrung. Steffi Menzel war wieder unterwegs und hat für Euch die Speedy getestet.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 24.02.2018

Hepco&Becker bringt neues Zubehör für die TRIUMPH Bonneville Bobber Bj. 2017. Hier findest du alle Infos dazu www.hepco-shop.de

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 19.02.2018

Für alle Straßen gerüstet. Mit diesem Slogan wirbt TRIUMPH für seine Street Scrambler. Das 2017er Modell erhält von uns einen einseitigen C-Bow Halter (links), eine Rohrgepäckbrücke, passend für Topcases, oder ein schickes Solorack, passend für unsere Lederhecktaschen. Hier findest du alle Infos dazu www.hepco-shop.de

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 12.10.2017

Wenn zwei das Gleiche tun, aber doch ganz anders. Während die Triumph Bonneville T120 Black den distinguierten britischen Stil zelebriert, frönt die Thruxton 1200 auch noch dem Sport in guter alter Café Racer-Manier. Gleiche Motoren bedeuten nicht zwangsläufig gleiche Charaktere - wir gehen den Unterschieden der beiden Engländerinnen auf den Grund.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 12.10.2017

Wenn zwei das Gleiche tun, aber doch ganz anders. Während die Triumph Bonneville T120 Black den distinguierten britischen Stil zelebriert, frönt die Thruxton 1200 auch noch dem Sport in guter alter Café Racer-Manier. Gleiche Motoren bedeuten nicht zwangsläufig gleiche Charaktere - wir gehen den Unterschieden der beiden Engländerinnen auf den Grund.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 02.10.2017

Bei den letzten beiden 1000PS Bridgestone Trackdays -Terminen durfte A-Schein-Neuling Simone die Triumph Street Triple RS auf die Rennstrecke entführen. Wir waren vom 14.-15. September am Pannoniaring und am 22. September am Slovakiaring unterwegs. Simone ist bei 1000PS normalerweise in der Web-Entwicklung tätig, bei 1000PS hat sie das Motorradfieber und mittlerweile auch das Rennstreckenfieber gepackt.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 01.09.2017

Die Street Triple RS ist die sportlichste von Triumphs Streety-Palette und trägt deshalb den sportlichsten Straßenreifen. Trotzdem rüstet K.OT auf den Rosso III um. Warum?

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 23.08.2017

Ein ganzes Jahrzehnt ist es nun bereits her, dass Triumph die kleine Street Triple auf den Markt brachte. Ein quirliger Roadster, der sich durch seine Agilität und Handlichkeit als eines der sportlichsten Naked Bikes in seiner Kategorie etablierte. Mit dem heurigen Jahrgang kommt ein größerer Motor, mehr Leistung und noch mehr Elektronik in die Streety-Baureihe. Zur Street Triple RS gesellt sich außerdem die Street Triple R über der Einstiegsversion Street Triple S - reicht die goldene Mitte oder muss es wirklich das Topmodell sein?

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 23.08.2017

Mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Elektronik - die drei neuen Triumph Street Triple-Modelle S, R und RS sind endlich da! Kaum eine andere Neuheit für 2017 wurde sehnlicher erwartet und nachdem die neue Streety weder bei der Intermot, noch bei der EICMA präsentiert wurde, war sich niemand mehr sicher, wann und ob die neue "kleine" nackte Britin überhaupt erscheint. Optisch bleibt sie gewohnt zurückhaltend, technisch ist sie aber auf dem allerneuesten Stand.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 15.08.2017

Nach einem Crash war die Triumph Speed Triple bereit für einen Umbau. Es sollte ein Freestyle-Projekt werden und so entstand dieser Retro Racer aus dem Hause Russell Motorcycles. Quelle: pipeburn.com

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Erstellt am: 26.07.2017

Post-apokalyptische Mad Max-Elemente treffen auf Punk Rock und Aggression. Die Rock Stars der Italienischen Custom Szene, Anvil Motociclette, machen diese Kombination mit der "Foxtrot" Triumph Bonneville möglich. Quelle: pipeburn.com

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Erstellt am: 21.07.2017

The Gasbox - oder auch die Meister der Old school Umbauten - können wirklich stolz auf diesen Umbau sein: eine superior Version der original Vincent Black Shadow, die treue Fans seit Generationen begeistert. Quelle: pipeburn.com

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Erstellt am: 19.07.2017

Eine gebrauchte 2008er Triumph trifft auf Macco Motors und wird zu einem schwarzen Ross der Extraklasse. Die perfekte Balance zwischen Café Racer und einem aggressiven Look durch scharfe Linien im satin-schwarzen Design- nicht umsonst bekam sie den Namen "Panther". Quelle: http://www.pipeburn.com/

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 13.07.2017

Alles begann mit der Engine und Ideen für individuelle Komponenten, die man schließlich zusammenführen sollte. Ergebnis war dieser Triumph Umbau aus dem Hause Heiwa Motorcycles aus Hiroshima. Dass das Team mit diesem Meisterwerk sogar einen Preis gewonnen hat, dürfte wohl niemanden wundern. Quelle: http://www.pipeburn.com/

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Erstellt am: 23.05.2017

Endlich ein Tag mit der Street Triple RS. Auf Achse nach Brünn, 2,5 Dauerfeuer und wieder heim. Brembo, Öhlins und Co. waren unterfordert, K.OT nicht. Irres Potenzial!

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Erstellt am: 26.04.2017

Man muss kein Fan der Speed Triple oder gar ein Fan von Triumph sein, um diesen Umbau schön zu finden. GB Motors 94 bestätigt, dass es positives Feedback bezüglich dieses Bikes gab - und das selbst von Leuten, die der Marke Triumph bisher nur wenig Begeisterung schenkten. Das gold-schwarze Wunder, das klassisch und zeitlos aussieht ist demnach nicht zu verachten.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 20.02.2017

Ein Event vom Feinsten, ein Motorrad zum Verlieben und eine Rennstrecke zum Freidrehen. Wenn Triumph zu einer Fahrpräsentation auf internationalem Boden einlädt, kann man sich sicher sein, das wird richtig gut! So war es definitiv auch bei der Präsentation der neuen Street Triple RS in Barcelona der Fall. Es erwartete uns ein rundum sorglos Paket mit viel Programm und noch mehr Fahrzeit, sowohl auf spanischen Landstraßen und engen Pässen, als auch auf einer der schönsten Rennstrecken, dem Curcuit de Catalunya. Dass ich auf die Track Session ganz besonders hin gefiebert habe, versteht sich, denke ich, von selbst.