Suchergebnisse für Triumph Tiger 1200 Rally PRO Enduros

BJ: 2022, 7500 km, 1160 cm³, 150 PS

BJ: 2025, 0 km, 1160 cm³, 150 PS

BJ: 2025, 0 km, 1160 cm³, 150 PS

BJ: 2025, 0 km, 1160 cm³, 150 PS

BJ: 0, 1 km, 1160 cm³, 150 PS

BJ: 0, 0 km, 1160 cm³, 150 PS

BJ: 0, 0 km, 1160 cm³, 150 PS

BJ: 2024, 1080 km, 1160 cm³, 150 PS

Triumph schärft die Krallen des großen Tigers. Die Tiger 1200 Baureihe erhält zahlreiche Verbesserungen, um die Fahrbarkeit und den Komfort zu erhöhen.

Diese Triumph Tiger 1200 trägt die verheißungsvolle Zusatzbezeichnung "Rally Pro". Aber bedeutet das wirklich, dass sie einer Rally gewachsen ist? Eine Frage, der wir natürlich nachgehen müssen – und melden die Tiger kurzerhand für die Bosnia Rally 2023 an.

Triumph Tiger 1200 Rally Pro: Innovativer Dreizylindermotor mit charakteristischem Sound. >> 1.160 cm3 T-Plane-Dreizylindermotor >> 6 Fahrmodi >> 20-Liter-Kraftstofftank aus Aluminium >> 4 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung #ForTheRide Jetzt bei Triumph Wien Süd leihen!

MODELL 2023 Achtung: STANDORT IL MOTO PARNDORF! PROBEFAHRTEN : 1 Stunde inkl. 50 km: € 30.- 1 Tag inkl. 250 km (Montag - Donnerstag): € 200.- Preis für das Wochenende inkl. 500 km (Freitag 13:30 Uhr bis Montag 10:00 Uhr): € 400.- Werkstattersatzfahrzeug inkl. 150 km: € 35.- Für mehr gefahrene Kilometer müssen wir 40 Cent pro Kilometer verrechnen. Kaution: € 400.- IN BAR! Alle Motorräder sind Haftpflicht und Vollkasko (Selbstbehalt € 1.200.-) versichert. Wichtig: Bei stark verschmutztem Zusta

Hepco & Becker präsentiert ein neues Sortiment an Zubehör speziell für die Triumph Modelle Tiger 1200 Rally Pro, GT Pro und Tiger GT, das die jeweiligen Bikes für größere Reisen bereit machen soll.

Wien - Stilfser Joch - Wien - Auf diese ca. 1.600 km lange Tour führten wir unsere Dauertester Bikes zum Saisonabschluss aus. Dabei musste sich auch die Tiger 1200 Rally Pro das erste Mal beim ernsthaften Touring beweisen.

Das Schwesternduell der Triumph Tiger 1200 Rally Pro und der 900 Rally Pro hatte ich mit großer Sehnsucht erwartet. Kann sich die große Schwester von der starken Mittelklasse Allrounderin absetzen?

21 Zoll Vorderrad, ordentliche Federwege und 25 Kilo weniger als das Vorgänger-Modell: So will Triumph mit der neuen Tiger 1200 Rally Pro auch die Offroadfreaks erreichen. Wolf hat sie in Portugal einen Tag lang auf unbefestigten Wegen auf Herz und Nieren geprüft, dabei nicht nur sich und das Motorrad schmutzig gemacht, sondern seine anfängliche Skepsis zumindest ein ordentliches Stück weit zur Seite gelegt.

Auf der EICMA 2021 durften wir bereits die fertige Triumph Tiger 1200 für 2022 bewundern, dort aber noch in extravaganter Tarnlackierung und vorerst ohne Informationen über die technischen Daten. Nun ist die (Groß-)Katze aber aus dem Sack - wir liefern Euch alle Infos über Motor, Technologie, Elektronik, Preise und Farben der fünf verschiedenen Versionen!