Suchergebnisse für Triumph Cruiser Seite 6

Alle guten Dinge sind drei! Triumph präsentiert die neue Bonneville Bobber TFC als drittes Modell der Triumph Factory Custom Reihe. Wie auch die beiden anderen TFC-Modelle, die Thruxton TFC und die Rocket 3 TFC, zeichnet die Bobber TFC edles Design und feinste Komponenten aus.

Die legendäre Triumph Rocket III wurde bereits im Jahr 2004 auf die Straßen losgelassen und brachte uns ein bis Dato konkurrenzloses Muscle Bike mit Drehmoment ohne Ende und einem puristischen Design. Jetzt läutet Triumph die nächste Generation mit den komplett neu entwickelten Modellen Rocket 3 R und Rocket 3 GT ein. Zwei Power-Bikes, die wie bereits die Rocket III neue (Größen)Maßstäbe im Motorradmarkt setzen. Die Zahlen sprechen für sich: Der Power-Cruiser mit längs eingebautem Dreizylindermotor besitzt mit 2,5 Litern nicht nur den weltweit größten Hubraum eines Serienmotorrads, sondern kann auch noch mit dem höchsten Drehmoment von unglaublichen 221 Nm trumpfen! Es muss aber nicht immer mehr sein. In puncto Gewicht konnte die neue Rakete ordentlich abspecken. Rund 40 Kg weniger bringt die Maschine jetzt auf die Waage! Wir waren in Hinckley bei der Präsentation der neuen "Dampframme" dabei um euch mit den neuesten Infos um die Ikone versorgen zu können!

Die neuen Modelle Triumph Rocket 3 R & Rocket 3 GT wurden veröffentlicht und wir haben brandheiße Fotos für Euch in petto! Über 40 Kg Gewicht konnte eingespart werden bei einer gleichzeitigen Leistungssteigerung von 11% zum Vorgängermodell! Unglaubliche 221 Nm Drehmoment liegen jetzt bei bereits 4.000 U / min an - Die Straßenraketen der neusten Generation! Beide Modellvarianten sowie Zubehör findest Du in unserer spannenden Galerie!

Mit der brandneuen Rocket 3 als limitierte TFC-Version (Triumph Factory Custom) präsentiert die britische Traditionsmarke ein Motorrad, das seinesgleichen sucht. Es tritt in die Fußstapfen des legendären Vorgängermodells Rocket III und übertrifft dieses sowohl in Sachen Power und Drehmoment als auch bei der Fahrdynamik. Mit dem weltweit größten Hubraum in einem Serienmotorrad, einem Komplettpaket an topmoderner Technologie und zahlreichen edlen Komponenten ist sie eine würdige, auf 750 Stück limitierte Sond

2.500 ccm Hubraum! Der weltweit größte Motor in einem Serienmotorrad. Jetzt in der neuen Triumph Rocket III TFC.

Triumph präsentiert eine völlig neue Rocket III und eine limitierte Edel-Thruxton TFC (Triumph Factory Custom). Das ohnehin schon sehr fesche Sortiment wird um besonders edle Geräte, die sich sowohl optisch als auch technisch von den Basis-Modellen, auf denen sie basieren, geschickt abgrenzen, erweitert.

Nachdem Triumph die Bonneville Bobber auf den Markt brachte, wurde diese zum erfolgreichsten 2017er-Modell der englischen Marke. Die wunderschöne Optik mit viel Chrom und liebevollen Details begeisterte die Massen. Mit klaren Linien und geduckter Statur, Einzelsitz, breitem Flachlenker, minimalem Bodywork und minimalistischem Scheinwerfer, kleinem und wohlgeformtem Tank, optisch-schwebendem Einzelsitz, Speichenrädern mit breitem Hinterrad sowie dem unverzichtbaren Hardtail-Look erfüllt sie die charakteristi

Hepco&Becker bringt neues Zubehör für die TRIUMPH Bonneville Bobber Bj. 2017. Hier findest du alle Infos dazu www.hepco-shop.de

Geschwindigkeit muss nicht schnell sein. Bei der Triumph Speedmaster zählt der Moment - und das Drehmoment. Das neueste Bonneville Bike schafft Lebensqualität zwischen Naked Bike und Cruiser.

Zwei neue britische Klassiker mit modernster Technik: Bonneville Bobber Black im ganz verwegenen Stil und Bonneville Speedmaster als britischer Custom-Klassikerr in 1200er-Neuauflage. Die Bobber kommt erstmals als Black-Version mit Upgrades - normalerweise bedeutet "Black" immer eine günstigere Version: Doch die Bobber Black kommt nicht nur geschwärzt, sondern mit 16 Zoll Vorderrad, einer schwarzen Slash-Cut Auspuffanlage, einer Brembo-Bremsanlage mit zwei 310 mm Scheiben, einem One-Button Tempomaten und ei

Nach dem sensationellen Erfolg der Bonneville Bobber holt Triumph den Bobber Black aus der Dunkelkammer und stellt uns vor die schwierige Aufgabe, wie man der Frau zwei Bobber in der Garage erklären soll. K.OT fuhr die schwarze Schönheit im Süden Spaniens und feiert vorzeitig Weihnachten. Black is beautiful.

Mit der ursprünglichen Motivation eine Bonneville umzubauen, stolperte Wenley Andrews über eine Triumph America und schon war es um ihn geschehen. Den Gedanken, diesen Umbau simpel zu halten warf er schnell über Bord und so entstand ein Bobber im Old-School-Look in einem außergewöhnlichem Stil. Quelle: pipeburn.com

Alle Freunde der klassisch gestylten Motorräder von TRIUMPH haben jetzt eine noch größere Auswahl, denn für die Saison 2018 erweitern die neuen Modelle Bonneville Bobber Black und Bonneville Speedmaster das Angebot der britischen Traditionsmarke.

Die klassische Bonneville-Palette von Triumph wird konsequent ausgebaut. Zusammen mit der Bonneville Bobber Black präsentierte man in Hinckley Anfang Oktober die Bonneville Speedmaster, die ebenfalls vom 1200 Kubik High-Torque Reihenzweier der Bonneville T 120 angetrieben wird. Neben den elektronischen Features wie ABS, Traktionskontrolle, Ride-by-Wire, Rising Modes und Tempomat bietet die Speedmaster mit ihrem 705 mm Sitz und dem Beach Bars-Lenker vor allem eine entspannte Sitzposition. Die Speedmaster wir

Erst letztes Jahr kam die Bonneville Bobber auf den Markt und der Erfolg gibt Triumph Recht - der klassische Look mit modernster Technik kommt bei der Kundschaft gut an. Inspiriert von der Bobber-Bewegung der Nachkriegszeit mit aufs Wesentliche reduzierten Motorrädern im Hardtail-Look und einer kräftigen, durchzugsstarken Motorabstimmung begeistert die Bonneville Bobber mit ihrem authentischen Custom-Stil und packendem Hotrod-Fahrvergnügen. Mit dem neuen Modell Bobber Black zündet Triumph für 2018 die nächste Stufe der Erfolgsstory.

Die Bonneville-Serie wird immer umfangreicher, auch die neue Bonneville Speedmaster bezieht sich auf die legendäre Vergangenheit der Custom-Klassiker von Triumph. Sie vereint dabei die traditionellen Merkmale der Bonneville mit der einzigartigen Ausstrahlung der Bobber und fügt dem Ganzen noch jede Menge Praxistauglichkeit und Vielseitigkeit hinzu. Sie ist eine echte Bonneville mit der Lässigkeit eines britischen Custom-Klassikers bei gleichzeitig hochmoderner und noch hochwertigerer Ausstattung.

Wie fährt sich die neue Triumph Bonneville Bobber? Die erste Testfahrt mit dem Bobber bringt schlechtes Wetter, aber schöne Gefühle.

Die Party des Jahres für das Motorrad des Jahres? Triumph öffnet das Segment "Premium-Custom" mit der Bonneville Bobber. Single-Seater mit Hardtail-Optik.

Triumph präsentiert auf Basis der Bonneville einen Bobber, der Retro, Heritage und Custom in einzigartiger Weise in sich vereint und eine neue Marke setzt. Premium-Custom ab Werk.

Wir haben schon viel gesehen, aber die Triumph Bonneville Bobber dürfte das wohl gewagteste und außergewöhnlichste Serienmotorrad sein, dass wir zum Retro-Thema bisher gesehen haben. Besonders die Lösung mit dem fliegenden Einzelsitz und dem zentral, fast waagrecht zwischen den Rahmenrohren integrierten Federbein begeistert uns.

Triumph präsentiert auf der Intermot in Köln die schicke Special Editions "Street Cup". Alle weiteren Neuheiten der britischen Kultmarke findest du in unserer Galerie.

TRIUMPH Bonneville-Freunde aufgepasst: Wer sich jetzt bei einem TRIUMPH-Händler in Deutschland oder Österreich für eine Bonneville mit 17-Zoll-Gussrädern oder eine Bonneville Newchurch Special Edition entscheidet, bekommt on top einen 500 Euro-Gutschein für original TRIUMPH-Bekleidung und/oder TRIUMPH- Zubehör nach Wahl.

Triumph Thunderbird Commander Test in Kalifornien. Englische Machtdemonstration in der Neuen Welt.

Preise Deutschland für die neue Triumph Thunderbird Commander und Thunderbird LT.