Suchergebnisse für Triumph Daytona 675

Als die Daytona 675 im Jahr 2006 auf den Markt kam, schaffte sie das, was nur wenige der "kleinen" Triumph zugetraut hatten - sie übertraf die "großen vier" japanischen Supersportler mit Reihenvierzylinder deutlich. Und das lag vor allem an einem Faktor: Dem Dreizylinder-Motor.

Sturzpad-Kit für HinterachseDie Sturzpads für die Hinterachse aus abriebfestem Kunststoff schützen die Schwinge vor Beschädigungen im Falle eines Sturzes. Mit einem Glasfaseranteil von 30% ist der Kern der Sturzpads widerstandfähig beim Aufprall. Die glatte Oberfläche sorgt zudem für hervorragende Gleiteigenschaften. Das polierte, rote Bullen-Logo sorgt für ein optisches Highlight an deinem Motorrad.Schutz der Schwinge

Um ein Motorrad individuell auf den Fahrer und den Einsatzzweck abzustimmen, muss sehr oft die Serien-Gabelfeder ausgetauscht werden. Sie ist oft zu weich ausgelegt und kommt bei sportlicher Fahrweise schnell an ihre Grenzen. ÖHLINS-Gabelfedern sind für den sportlichen Einsatz (fast) immer linear gewickelt. Um eine optimale Abstimmung von Gewicht und Einsatzzweck zu ermöglichen, gibt es die ÖHLINS-Federn in verschiedenen Federraten. Achten Sie bei der Auswahl der Feder auf den Negativfederweg. Er bestimmt i

Um ein Motorrad individuell auf den Fahrer und den Einsatzzweck abzustimmen, muss sehr oft die Serien-Gabelfeder ausgetauscht werden. Sie ist oft zu weich ausgelegt und kommt bei sportlicher Fahrweise schnell an ihre Grenzen. ÖHLINS-Gabelfedern sind für den sportlichen Einsatz (fast) immer linear gewickelt. Um eine optimale Abstimmung von Gewicht und Einsatzzweck zu ermöglichen, gibt es die ÖHLINS-Federn in verschiedenen Federraten. Achten Sie bei der Auswahl der Feder auf den Negativfederweg. Er bestimmt i

PRO BLAZE H Satteltaschen-SetDie hohe Version der PRO BLAZE Satteltaschen wurde speziell entwickelt für Motorräder mit hoch stehendem Auspuff. Durch die erhöhte Position werden die Taschen nicht durch die Hitzestrahlung des Auspuffs beeinträchtigt. SW-MOTECH fertigt dieses Taschen-Set mit den passenden Abstandsbügeln für Triumph Modelle.Die PRO BLAZE Satteltaschen mit abnehmbaren Abstandsbügeln bestechen durch sportliche Optik, geringes Gewicht und ein c

Highsider Kennzeichhalter Daytona 675, Street Triple ab Bj. 2013 Verstellbar/ inkl. Blinkerhalter auch mir passender LED-Kennzeichenbeleuchtung und Rückstrahler Lieferbar! Bestellen bitte über unsere Homepage www.gsn-motorrad.at unter shop! Versandkosten: -2kg Österr. 6,- DE 16,- -5kg Österr. 9,- DE 20,- -10kg Österr.12,- DE 25,- -15kg Österr. 18,- DE 30,-

Die Datyona 675 von Triumph kommt 2013 komplett neu. Alle Infos samt Video zum neuen Motor und dem neuen Chassis.

Für Solisten, die keine Soziusfussrasten mehr benötigen. Schlankes Heck, Gewichtsersparnis und ein unschlagbarer Racing Look! CNC gefräst. Unsere Racinghalter werden an den Original Haltepunkten befestigt und halten den Auspuff sicher an seiner Position.

Weg mit dem hässlichen Originalteil! Unser Umbaukit gibt dem schönen originalen Heck die richtige Note: klein, sportlich, sexy! KEIN schneiden, KEIN bohren!

TRIUMPH wertet seinen Supersportler Daytona 675 für das Jahr 2012 mit feinen optischen Details auf.

Die Chassis der Spezialisten Klaus und Alex aus Bobingen sind in der Moto2 Serie heiß begehrt.

Special Edition die Zweite. Mit Karbonteilen und Hebeleien aus der Supersport WM.

Mit Garry McCoy und Nachwuchshoffnung Chaz Davies in der Supersport WM.

So sieht das britische Reinheitsgebot aus. Daytona 675 SE im Brautkleid.

Gutes noch besser machen. Die Daytona überzeugte auf Strasse und Strecke. Jetzt noch vehementer.

333-Issos Keilerei, eigentlich. Bei Triumph bedeutet es: 3 Zylinder, 3 PS mehr, 3 Kilo weniger.

Der umtriebige Motorradhändler Heinz Sommer will endlich Triumph Siege sehen. Damit er nicht mehr länger warten muss, schickt er selbst ein paar Racer in die Schlacht!

Die FIM homologiert den Triumph Daytona 675 als Supersport Motorrad. Damit steht einem starken sportlichen Engagement in diversen nationalen und internationalen Meisterschaften nichts mehr im Wege.

Triumph fördert den Rennsport. Jetzt eine Daytona 675 zum Sonderpreis kaufen, 2007 Rennen fahren.

Triumph schließt zur Konkurrenz auf und ist dennoch irgendwie konkurrenzlos. Individualismus ohne Abstriche.