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Können 20 PS Spitzenleistung einen im Alltag glücklich machen? Seit September ist die kleine Meteor fixer Bestandteil des 1000PS-Dauertestfuhrparks. Nach den ersten 600 km ist Zeit für einen Zwischenbericht.

Der älteste Motorradhersteller ist bereit für ein nächstes Jahr! Auf der EICMA zeigt man die Royal Enfield Neuheiten der Saison 2022. Wir haben sie euch zusammengefasst!

Anlässlich des 120-jährigen Jubiläums von Royal Enfield präsentiert die Marke auf der EICMA 2021 die Jubiläumsmodelle ihrer 650er Twin-Motorräder - die Interceptor INT 650 und die Continental GT 650.

Ein legendäres Modell kehr zurück: Royal Enfield präsentiert die Classic 350! Mit Start in Indien, soll dieses neue Modell auch ab Frühjahr 2022 über europäische Straßen rollen.

Ein legendäres Modell kehrt zurück: Royal Enfield präsentiert die Classic 350! Mit Start in Indien, soll dieses neue Modell auch ab Frühjahr 2022 über europäische Straßen rollen.

Bereits ab Werk stattet Royal Enfield die neue Meteor mit einer Wagenladung an Zubehör aus. Dem Team von Hepco & Becker ist das aber nicht genug! Neue Gepäckträger für den Cruiser!

Mit dem Euro 5 Update sicher Royal Enfield die Fortführung der 650er-Twin-Modelle Interceptor und Continental GT. Obendrauf gibt es auch noch 10 neue Farben, inspiriert von der Royal Enfield Tradition.

Mit dem Euro 5 Update sichert Royal Enfield die Fortführung der 650er-Twin-Modelle Interceptor und Continental GT. Obendrauf gibt es auch noch 10 neue Farben, inspiriert von der Royal Enfield Tradition.

Die Ankunft der Continental GT im Jahr 2014 markierte den neuen Weg von Royal Enfield, der letztendlich zu den beliebten 650ccm Parallel-Twin Interceptor und Continental GT Modellen geführt hat. Die GT ist weit mehr als nur eine aufgemotzte Bullet. Sie wurde entwickelt, um den europäischen Markt anzusprechen und Erinnerungen an das Bike aus den 1960er Jahren zu wecken.

Die Ankunft der Continental GT im Jahr 2014 markierte einen neuen Weg für Royal Enfield, der letztendlich zu den beliebten 650ccm Parallel-Twin Modellen Interceptor und Continental GT geführt hat. Die 535er GT ist weit mehr als nur eine aufgemotzte Bullet. Sie wurde entwickelt, um den europäischen Markt anzusprechen und Erinnerungen an Bikes aus den 1960er Jahren zu wecken.

Royal Enfield legt seinen Fokus verstärkt auf den Europäischen Markt, was nun mit einem neuen Modell gezeigt wird: Der Meteor 350.

Zum Saisonstart 2020 läutet Royal Enfield den Abschied vom beliebten 500ccm-Motor ein und bietet noch bis zum Jahresende die Chance, eine Classic oder Bullet mit dem Kultmotor zu ergattern. Begleitet wird der Abschied von einer besonderen Aktion: Mit der Limited Edition Classic 500 Tribute Black, stehen für eingefleischte Fans 1.000 streng limitierte Einzelstücke zum Verkauf.

Das löst Freudensprünge aus! Horvaths Royal Enfield Interceptor 650 bekommt ihre ersten Verfeinerungen. Den Anfang macht die wunderschöne Zard 2-2 Slip-On Auspuffanlage, die nicht nur eine Spur kompakter ist, als das Original, sondern auch mächtig Gewicht spart! Statt insgesamt 10 Kilogramm wiegt die Zard Anlage nur 4,2 Kilogramm. Bald könnt ihr das gesamte Sounderlebnis im Vergleich Kawasaki W800 vs. Royal Enfield Interceptor 650 erleben!

In der Schweiz bildet sich ein kleines aber feines Epizentrum der Royal Enfield Szene. 2 lässige Typen bauen herzerwärmende Motorräder auf Royal Enfield Basis. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)

In der Schweiz bildet sich ein kleines aber feines Epizentrum der Royal Enfield Szene. 2 lässige Typen bauen herzerwärmende Motorräder auf Royal Enfield Basis.

Bei jedem Motorrad handelt es sich um ein echtes Unikat. So wird jede Classic 500 Tribute Black mit einer fortlaufenden Seriennummer sowie dem Schriftzug „End of Build“ versehen.

Royal Enfield ist der älteste, permanent produzierende Motorrad-Hersteller der Welt – und das wird sich wohl nicht so schnell ändern! Denn Wachstum heißt die Prämisse der Inder, die mit den beiden neuen Top-Modellen Royal Enfield Continental GT 650 und Interceptor 650 einiges vorhaben. Und siehe da, der Test der beiden Twins bringt einige Überraschungen an den Tag!

Vauli und Zonko lassen es beim Vergleichstest der beiden 650er Modelle aus dem Hause Royal Enfield richtig krachen! Wie die beiden Klassik-Bikes Interceptor 650 und Continental GT 650 im Test abschneiden erfahrt ihr im Bericht und im Video. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)

So geht Retro! Wenn es um Glaubwürdigkeit in Sachen Klassik geht, kann man Royal Enfield nur schwer etwas vormachen. Das trifft auch auf die neue Interceptor 650 zu, die zwar von einem modernen Zweizylinder-Motor mit 48 PS angetrieben wird und bei der Ausstattung voll auf der Höhe ist, optisch zelebriert sie aber glücklicherweise sehr gekonnt die guten alten Zeiten! Fotograf: Carlos Dominguez (Instagram)

Royal Enfield ist der älteste, permanent produzierende Motorrad-Hersteller der Welt – und das wird sich wohl nicht so schnell ändern! Denn Wachstum heißt die Prämisse der Inder, die mit den beiden neuen Top-Modellen Royal Enfield Continental GT 650 und Interceptor 650 einiges vorhaben. Und siehe da, der erste Test der neuen Twins bringt einige Überraschungen an den Tag!

Royal Enfield ist der älteste, permanent produzierende Motorrad-Hersteller der Welt – und das wird sich wohl nicht so schnell ändern! Denn Wachstum heißt die Prämisse der Inder, die mit den beiden neuen Top-Modellen Royal Enfield Continental GT 650 und Interceptor 650 einiges vorhaben. Und siehe da, der erste Test der neuen Twins bringt einige Überraschungen an den Tag!

Wenn man Motorräder in Indien erwähnt, dann dürfte Royal Enfield das erste sein, was den meisten einfällt. Ihr klassisches Design begeistert bis heute viele Generationen. Dieser Umbau aus Australien wurde unter anderem von Royal Enfields eigenen 1930er 350 Racern, sowie von der BMW R5 und der BMW R60/2 inspiriert. Quelle: pipeburn.com