Suchergebnisse für Kawasaki Sporttourer

Ninja meets Touring. Die weiterentwickelte Z1000SX 2017 bietet durch mehr Elektronik mehr Fahrspaß, Vielseitigkeit und Sicherheit.

Der kräftige Sportourer Kawasaki Z1000 SX im harten 1000PS Roadshow-Test

Kawasaki überarbeitet die Z1000 SX heftig für 2014.

Kawasaki ZZR1400 Performance Sport mit Öhlins TTX und Akrapovic Titan Endschalldämpfer.

Die vielen Änderungen gegenüber der Vorgängerin sollen nicht nur den sportlichen Charakter weiter verstärken sondern in erster Linie den Komfort erhöhen Sportsgeist ist ohnehin genug in der Z1000 SX! Mit dem Ziel, ehemalige Supersportfahrer für ein Tourenbike zu begeistern, wurde das Gepäcksystem komplett überarbeitet. Die neuen (optional erhältlichen) Koffer fügen sich nun nahtlos in das Design der Z1000 SX ein und bietet mit je 28 Liter Volumen genug Platz auch für ausgedehnte Touren. Außerdem helfen das

116 PS leistet der 1043 Kubik Motor aus der Z1000 in der Versys. Das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich wurde verbessert, die Versys 1000 läuft locker 245 km/h und kommt mit Fahrer, Beifahrer und vollen Koffern spielend zurecht.

Umfangreich überarbeitete ER-6f. Fakten, Bilder und Videos zum neuen Modell.

Neue Farben für die Kawasaki GTR 1400.

Auch eine lange Reise geht mal zu Ende. Letzter Teil mit allen Hotel-Tipps.

Auf den Spuren der Tour de France bis zum Col du Tourmalet. Viel Nebel auf den Pässen...

4975 Kilometer in 12 Tagen. Erster Teil der Reise durch die Pyrenäen mit der Kawasaki Z 1000 SX.

In ihrer Klasse kann die Z1000SX eigentlich keiner schlagen, denn die Klasse ist neu.

Die Z1000 wurde völlig neu entwickelt. Jetzt dient sie selbst als Basis für die Z1000SX.

Hochgeschwindigkeitsreisen am Elektronikbomber. Schneller am Ziel mit Traktionskontrolle und Co.

GTR Update. Noch mehr Technik, ABS & Heizgriffe. Sensationelle Tractioncontrol!

Kawas Reisedampfer mit viel Elektronik. Neu: KTRC Traktionskontrolle.

Die gesamte Wirtschaft geht den Bach hinunter, und arlo mit ihr. Im Bericht zeigt er den Ausweg aus der Krise.

1300 Kilometer hin, 1100 Kilometer zurück. Dazwischen 600 Kilometer Spitzkehren.

Kawas neuer Sporttourer. Mit keinem anderen Motorrad dieser Klasse ist man so sportlich unterwegs und kann derart hart angreifen.