Suchergebnisse für Kawasaki Z900 SE Naked Bikes

BJ: 0, 0 km, 948 cm³, 122 PS

BJ: 2024, 5100 km, 948 cm³, 125 PS

BJ: 2023, 4692 km, 948 cm³, 125 PS

BJ: 2025, 0 km, 948 cm³, 124 PS

BJ: 2025, 0 km, 948 cm³, 124 PS

BJ: 2023, 13095 km, 948 cm³, 125 PS

BJ: 2025, 0 km, 948 cm³, 124 PS

BJ: 2025, 0 km, 948 cm³, 124 PS

BJ: 2025, 0 km, 948 cm³, 124 PS

Benötigte Führerscheinklasse: A Terminvereinbarung notwendig! Probefahrt: Leihgebühr wird bei Fahrzeugkauf (innerhalb von 3 Monaten) rückerstattet. Irrtümer, Zwischenverkäufe, Tipp- und Druckfehler vorbehalten. Symbolfoto

BJ: 2025, 0 km, 948 cm³, 124 PS

BJ: 2025, 0 km, 948 cm³, 124 PS

BJ: 2025, 0 km, 948 cm³, 124 PS

BJ: 2025, 0 km, 948 cm³, 124 PS

BJ: 2025, 0 km, 948 cm³, 124 PS

Das meistverkaufte Bike der Klasse bekommt eine tiefgreifende Überarbeitung für 2025. Alte Stärken wurden behalten, elektronisch ist sie endlich up to date.

BJ: 2022, 2513 km, 948 cm³, 125 PS

BJ: 2023, 1 km, 948 cm³, 125 PS

Wer einen Reihen-Vierzylindermotor in der gehobenen Naked Bike-Mittelklasse sucht, hat nicht mehr allzu viele Möglichkeiten - die günstiger zu produzierenden Reihen-Zweizylinder und sogar die vormals seltenen Dreizylinder haben das Ruder übernommen. Zum Glück bietet Kawasaki gleich zwei Modelle der überaus beliebten Z900 an! Doch welche der beiden ist die bessere Wahl?

Von 15 bis 200 PS - kein anderer Hersteller bietet solch eine Bandbreite an Naked Bikes aus einem Portfolio. Doch zu welchem Z-Modell sollte man greifen und welches passt zu wem?

Da die Kawasaki Z900 SE abgesehen vom feineren Fahrwerk und der besseren Bremse baugleich mit ihrer Schwester Z900 ist, stellt sich die Frage, ob eine anders abgestimmte Gabel, schwedisches Fahrwerks-Gold im Heck und eine Brembo M4.32-Anlage ausreichen, um der Konkurrenz das Fürchten zu lehren!

BJ: 2025, 0 km, 948 cm³, 125 PS

BJ: 2025, 0 km, 948 cm³, 124 PS