Suchergebnisse für Kawasaki W800 Naked Bikes

BJ: 2012, 9300 km, 773 cm³, 48 PS

**Bereit für dein nächstes Abenteuer?** Egal ob du ein neues Modell in aller Ruhe testen möchtest oder schon von deiner nächsten Wochenendtour träumst – unsere Vorführmaschinen stehen für dich bereit. Einfach aufsteigen, losfahren und den Fahrspaß voll auskosten! Deine Optionen auf einen Blick: **Tagestarif** - Fahrzeugausgabe: ab 9:00 Uhr - Fahrzeugrückgabe: bis 9:00 Uhr am nächsten Tag **Wochenendtarif** - Fahrzeugausgabe: Samstag ab 9:00 Uhr - Fahrzeugrückgabe: Montag bis 9:00 Uhr **Kurze Testfahrt

BJ: 2025, 0 km, 773 cm³, 48 PS

BJ: 2022, 3113 km, 773 cm³, 48 PS

BJ: 2012, 7500 km, 773 cm³, 48 PS

BJ: 0, 0 km, 773 cm³, 46 PS

**Vollkaskoversicherung** **Wenn Ihnen dieses Motorrad gefällt, zögern Sie nicht und kommen Sie vorbei!** Grundpreis: Fr. 10990.- Abgebildetes Modell inkl. Zubehör: Fr. 10990.- **Dieses Mietfahrzeug kann ab Ende August gekauft werden!** **Fr. 9500.-**

BJ: 2025, 0 km, 800 cm³, 48 PS

BJ: 2024, 0 km, 773 cm³, 48 PS

BJ: 2025, 0 km, 778 cm³, 48 PS

BJ: 2025, 0 km, 773 cm³, 48 PS

BJ: 2025, 0 km, 773 cm³, 48 PS

BJ: 2024, 0 km, 773 cm³, 48 PS

Kawasakis Retro Bike Schiene unter dem Namen Modern Classic erfreut sich an vielen Fans. Mit zahlreichen Updates für 2022 fokussiert man sich für die kommende Saison auf neue Farben.

Die W-Modelle scheinen heute eine kleine Klassik-Nische im Kawa-Programm zu sein, sind aber in Wahrheit ein wichtiger Teil der Geschichte von Kawasaki als Motorradhersteller. In der kommenden Saison verkörpert die elegante W800 eine über fünfzig Jahre dauernde Motorradgeschichte – bereit für viele weitere bewegende Jahre!

Retro Bikes - sie vermitteln das Gefühl alter Zeiten, bieten aber die Technik und die Sicherheit der Moderne. Auf ihnen zählt es nicht, die perfekte Linie zu treffen, oder Bestzeiten auf der Hausstrecke aufzustellen. Das Leben und die Freude am Motorradfahren genießen - das ist ihre Devise. Zwei Bikes dieser Klasse sind die Kawasaki W800 und die Royal Enfield Interceptor 650. Wo liegen ihre Stärken und gibt es bei dieser Kategorie überhaupt Schwächen? Zonko und Horvath haben es herausgefunden.

In der Welt der Retrobikes gibt es zwei Klassen: Motorräder, die eine moderne Basis nehmen, Technologie und Leistung aber mit klassischer Optik überdecken. Dann gibt es jedoch Maschinen, die auf neumodischen Schnick-Schnack verzichten und zu 100 Prozent auf alt getrimmt werden. Genau so ein Bike ist die neue Kawasaki W800, die Zonko und Horvath auf herrlichen Landstraßen getestet haben.

Die Kawasaki W-Familie vermehrt sich! Nach der W800 Street und W800 Cafe stellen die Japaner jetzt die Erweiterung zur Modellreihe vor, die schlicht auf den Namen W800 hört. Sie soll den Retro-Gedanken am stärksten verkörpern und mit ihrem 19 Zoll Vorderrad und den zahlreichen verchromten Flächen an die originale W1 aus den 1960ern erinnern.

Die W800sc von LSL, mit Tank in saftigem candy-apple-red. Bitte trotzdem nicht reinbeißen.