Suchergebnisse für Kawasaki ER-6n Naked Bikes

BJ: 2013, 35500 km, 650 cm³, 72 PS

BJ: 2011, 17662 km, 649 cm³, 34 PS

BJ: 2008, 40000 km, 649 cm³, 72 PS

BJ: 2009, 45251 km, 649 cm³, 72 PS

BJ: 2011, 25750 km, 649 cm³, 72 PS

BJ: 2009, 30400 km, 650 cm³, 72 PS

BJ: 2008, 34533 km, 649 cm³, 72 PS

BJ: 2015, 8757 km, 649 cm³, 72 PS

BJ: 2007, 33000 km, 649 cm³, 72 PS

BJ: 2016, 11426 km, 649 cm³, 72 PS

BJ: 2009, 18000 km, 649 cm³, 48 PS

BJ: 2009, 30970 km, 649 cm³, 72 PS

BJ: 2014, 45600 km, 649 cm³, 72 PS

Der Kawasaki ER-6n gebührt der Verdienst, den aktuellen Trend für Mittelklasse Parallel-Twins wie die Yamaha MT-07, KTM 790 Duke und Honda CB500 gesetzt zu haben. Indem Kawasaki über den Tellerrand hinausblickte und ein leichtes, preisgünstiges Mittelgewicht anbot, das in seiner Preisklasse unter den traditionellen Reihen-Vieren saß, öffnete Kawasaki 2006 die Türen zu einem völlig neuen Fahrertyp und in der Folge war die ER-6n ein großer Erfolg. Und das zu Recht.

kleine Kratzer, siehe Foto. Sonst in gutem Gebrauchtem Zustand. ER6N 2012-2016

Tank re. eine Delle, siehe Foto. Sonst in gutem Gebrauchtem Zustand. ER6N 2012-2016

Tankverkleidung re. mit Kratzern siehe Foto. Sonst in gutem Gebrauchtem Zustand. ER6N 2012-2016

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Wir testen, was die Jugend wirklich bewegt. ER-6n, Duke 390, Gladius und MT-07.

Ducati Monster 696 vs. Kawasaki ER-6n vs. Suzuki SFV 650 Gladius.

Serie 'Schwestermodelle'. Den Anfang machen die beiden Twins von Kawasaki ER-6n und ER-6f.

Vollkommen stimmiges und hochwertiges Paket - nicht nur für Einsteiger. Die neue Kawasaki ER-6n im Test.

Kawasakis spritziges Nakedbike wird noch quirliger. Mit neuem Doppelrohr-Perimeter-Rahmen.

Der beste Designer kann seine einzigartige ER-6n mit nach Hause nehmen.