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Kawasaki
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Österreich
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Kawasaki ER-6n Haltegriff rechts leichte Beschädigung siehe Bilder
Erstellt am: 30.03.2016
Preisliste für Kawasaki Motorräder 2016 in Österreich.
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Erstellt am: 26.01.2016
Besondere Momente brachte die DAMIANIK Team- und Fahrerparade am 22. Jänner 2016. Die Fahrer und Crew vom Kawasaki Offroad Racing Team stellten sich vor.
Kawasaki Ninja 250 Seitenständer neuwertig
Erstellt am: 01.10.2015
Kawasaki Motocross Preisliste für Österreich
Erstellt am: 02.04.2015
Neben der 310 PS starken Ninja H2R wird auch der österreichische IFBB Pro Athlet Tony Breznik am Samstag und Sonntag am Kawasaki Stand (Bike-Austria, 10. - 12.4.15) für erstaunte Blicke sorgen.
Erstellt am: 02.04.2015
Im Motocross-Jahr 2015 gibt es die Rothhaupt-Benzinbrüder gleich in geballter Ladung: MX 2 Vizestaatsmeister Armin Rothhaupt startet sein Comeback und gibt erstmals in der offenen Klasse „MX OPEN“ Gas. Christoph möchte auf den Rennerfolgen des letzten Jahres aufbauen – Beide erwarten sich in der Staatsmeisterschaft „Top Ten“ Resultate und starten für Kawasaki Ernecker!
Erstellt am: 01.04.2015
Bei Kauf eines Kawasaki Offroad-Modells über einen autorisierten Kawasaki-Händler wird ab sofort das Kawasaki Auslieferungszertifikat ausgestellt. Dieses Zertifikat bestätigt, dass das erworbene Kawasaki Offroad-Modell von der Moto GmbH, Generalimporteur Kawasaki in Österreich, importiert und über einen österreichischen Vertragspartner ausgeliefert wurde.
Erstellt am: 18.03.2015
Die Moto GmbH hat am 13.03.2015 eine neue Preisliste veröffentlicht, die den endgültigen Preis der Ninja H2 Modelle beinhaltet. Die H2R ABS kostet laut Liste 55.200 Euro, die straßenzugelassene H2 ABS nur 31.000 Euro. Bei sind in der Farbe Grau erhältlich.
Erstellt am: 17.03.2015
"Die stärksten Ikonen sind grün!" tönt es mächtig von der Kawasaki Austria Zentrale - wobei die Grünen mit den beiden Brachial-Modellen H2 und H2 R tatsächlich dem Publikum zwei Ikonen präsentieren, die mehr als nur Aufsehen erregen. Zusätzlich will Kawasaki auf der Bike-Austria Tulln von 10. bis 12. April 2015 mit einem einzigartigen Messeauftritt und einer mächtigen Überraschung hervorstechen.
Erstellt am: 05.03.2015
Live aus Doha / Katar vom Losail International Curcuit. Erste Fotos vom Test der neuen Kawasaki Ninja H2 R. Behind the scenes und Details.
Der X-TRE ist ein Elektronischer Drossel-Deaktivator zur Aufhebung werksseitig vorgenommener Drosselungen zur Einhaltung von Geräusch und Abgasbestimmungen. Dieses Gerät ist der fortgeschrittenste beste Drossel-Deaktivator auf dem Markt. Der X-TRE verbessert die Gasreaktion in den niedrigen Gängen, die Beschleunigung, er verbessert auch das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und deaktiviert den Geschwindigkeitsbegrenzer (Speed Limiter) an bestimmten Modellen. Der Drossel-Deaktivator kombiniert die V
iQSE Quickshifter Easy New Version 2016 (iPad / iPhone) Die neue Generation von Schalt-Assistent Systemen der iQSE Quickshifter Easy von Healtech ist da. Unschlagbar in Preis und Leistung. Jetzt gibt es MotoGP Technik für wenig Geld in deinem Motorrad. Ob 1, 2, 3 oder 4 Zylinder Motorräder. Der spezielle Drucksensor funktioniert in beiden Schaltrichtungen und kann einfach und schnell via Bluetooth per Android Handy oder iPhone,Tablet, iPad programmiert werden. Bequemes schnelles Hochschalt
Erstellt am: 19.01.2015
So gelb wie eine Butterblume, so flink und fleissig wie Biene Maja und so fröhlich wie der Frühling. Die neue Kawasaki Versys 650 flog beim Lietz ein und wurde sofort aus der Holzkiste befreit, auf dass sie die ersten Kunden umschwärmen möge.
Erstellt am: 19.01.2015
Ryan Villopoto trainiert am Glen Helen Raceway in San Bernardino / Kalifornien. Es gibt sicher unangenehmere Orte, um sich auf die Motocross-WM vorzubereiten, aber was so leicht aussieht, ist knochenharte Arbeit.
Erstellt am: 19.01.2015
So frisch wie der Frühling und so gelb wie eine Butterblume erreichte die neue Kawasaki Versys 650 Modell 2015 die Hallen von Motorrad Lietz im nordwestlichen Niederösterreich.
Erstellt am: 16.01.2015
200 PS kosten Geld, nicht nur in einem Auto. Beim Motorrad gilt bald ein Verhältnis von nahezu 1:100, ein PS kostet also 100 Euro. Man kommt aber nicht immer so billig davon, vor allem dann nicht, wenn es sich um hochmoderne Technologieträger mit Know-How aus der Weltraumforschung handelt. Das ist im Falle der H2-Modelle nicht einmal übertrieben. Kawasaki hat seine Kräfte aus Motorradbau, Maschinenbau, Flugzeug- und Raketenbau gebündelt und daraus die potenziell stärksten und schnellsten Serienmotorräder der Welt entstehen lassen. Das kostet im Falle der straßenzugelassenen H2 31.000 und für die rein rennstreckentaugliche H2R 55.000 Euro. Dafür sind dann bis über 300 PS drin, geht also völlig in Ordnung.
BJ: 2024, 0 km, 649 cm³, 61 PS
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