Suchergebnisse für Kawasaki Ninja 7 Hybrid

BJ: 2024, 0 km, 451 cm³, 60 PS

BJ: 2024, 30 km, 451 cm³, 69 PS

BJ: 2024, 400 km, 451 cm³, 60 PS

BJ: 2024, 305 km, 451 cm³, 60 PS

BJ: 2024, 0 km, 451 cm³, 60 PS

BJ: 2024, 0 km, 451 cm³, 60 PS

BJ: 2024, 0 km, 451 cm³, 60 PS

BJ: 2024, 0 km, 451 cm³, 69 PS

Kawasaki Deutschland lädt vom 16. Mai bis 22. Juni 2024 in 17 Louis-Filialen in ganz Deutschland parallel zur normalen Kawasaki-Roadshow zur "Hybrid-Roadshow" ein. Wer seinen Slot online bucht, soll die neue Antriebsart auf einer Ninja 7 Hybrid bei einer Probefahrt kennenlernen dürfen.

BJ: 2024, 0 km, 451 cm³, 60 PS

BJ: 2024, 0 km, 451 cm³, 69 PS

Kawasaki forciert Fortschritt und sticht erneut aus der Masse hervor. Nach einzigartigen Kompressormotoren bringt der Hersteller nun auch das erste im Serienbau gefertigte Hybridmotorrad. Doch wie fährt so etwas? Wir haben es in Barcelona herausgefunden!

Zuerst zwei Elektro-Modelle und nun das weltweit erste Hybrid-Motorrad im Serienbau. Kawasaki ruht keine Sekunde und präsentiert das nächste zukunftsweisende Modell: Die Ninja 7 Hybrid.

ION TankringDer ION Tankring aus glasfaserverstärktem Polyamid gibt Tankrucksäcken der ION-Serie sicheren Halt. Der ION Tankrucksack wird aufgeschoben und rastet mit einem Klick ein. Über einen Zugriemen lässt sich der Schnellverschluss wieder entriegeln. Die modellspezifische Entwicklung garantiert einfache Montage und festen Sitz, auch abseits der Straße.Nur für ION TankrucksäckeUnkomplizierte Montage an original

PRO TankringIm PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberrings haben wir wesentlich verbessert: Der verschiebbare Oberring ist bereits mit einer Führungsschiene am Tankrucksack vormontiert und der Tankrucksack muss nicht

Sturzpad-Kit für VorderachseDie Sturzpads für die Vorderachse aus abriebfestem Kunststoff schützen die Gabel vor Beschädigungen im Falle eines Sturzes. Mit einem Glasfaseranteil von 30% ist der Kern der Sturzpads widerstandfähig beim Aufprall. Die glatte Oberfläche sorgt zudem für hervorragende Gleiteigenschaften. Das polierte, rote Bullen-Logo sorgt für ein optisches Highlight an deinem Motorrad.Schutz der GabelDe

Seitenständerfuß-VerbreiterungDie großzügige Auflagefläche der robusten Fuß-Verbreiterung bietet sicheren Stand auch auf unebenem Boden und weichem Untergrund. Passgenauigkeit und leichtes Handling im Fahralltag standen bei der Produktentwicklung gleichermaßen im Fokus. Die profilierte Oberseite der Fuß-Verbreiterung erleichtert das Ausklappen des Ständers auch mit schweren Stiefeln.Beste Passform und sicherer Halt garantiert