Suchergebnisse für Husqvarna Seite 12
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Husqvarna
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BJ: 2025, 0 km, 300 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 293 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 249 cm³, 46 PS
BJ: 2024, 0 km, 85 cm³, 0 PS
BJ: 2022, 98 km, 85 cm³, 27 PS
Erstellt am: 23.08.2024
Bist du auf der Suche nach einem günstigen Einsteiger-Retrobike mit maximal 48 PS? Hier findest du die Top 10 Modelle, die Retro-Design mit moderner Technik verbinden – perfekt für Fahranfänger und A2-Führerscheininhaber!
BJ: 2022, 98 km, 349 cm³, 58 PS
BJ: 2019, 8000 km, 690 cm³, 75 PS
BJ: 2025, 0 km, 350 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 510 cm³, 0 PS
BJ: 2023, 2600 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 2024, 0 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2024, 0 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2023, 500 km, 125 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 1000 km, 399 cm³, 45 PS
Erstellt am: 01.08.2024
Aus der kurzen Ehe von BMW und Husqvarna entstand ein einzigartiges Naked Bike: Die Husqvarna Nuda 900. Heutzutage sind sie selten und begehrt, doch wir konnten uns bei Limbächer eine Nuda 900 R krallen und überprüfen, wie viel Funbike noch in ihr steckt. Alle Details und Testeindrücke gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 01.08.2024
Aus der kurzen Ehe von BMW und Husqvarna entstand ein einzigartiges Naked Bike: Die Husqvarna Nuda 900. Heutzutage sind sie selten und begehrt, doch wir konnten uns bei Limbächer eine Nuda 900 R krallen und überprüfen, wie viel Funbike noch in ihr steckt.
BJ: 2023, 1500 km, 800 cm³, 0 PS
Erstellt am: 31.07.2024
1000PS vergleicht zwei stylische Einsteiger-Nakedbikes: die Husqvarna Vitpilen 401 und die Triumph Speed 400. 12 Testpiloten haben beide Modelle auf Herz und Nieren geprüft. Von skandinavisch inspiriertem Design bis britischem Understatement, von agilem Handling bis komfortablem Cruisen – wir haben alles unter die Lupe genommen. Erfahrt, welches Bike mehr Fahrspaß bietet und besser zu eurem Stil passt. Ein Vergleich, der Style und Substanz vereint!
BJ: 2005, 4500 km, 449 cm³, 50 PS
SturzbügelPassend für die KTM 125 / 390 Duke werden die Sturzbügel mit witterungs- und korrosionsbeständiger Pulverbeschichtung in Schwarz angeboten. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im SW-MOTECH Werk im tschechischen Brünn.Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des Fahrzeuges ein
Seitenständerfuß-VerbreiterungDie großzügige Auflagefläche der robusten Fuß-Verbreiterung bietet sicheren Stand auch auf unebenem Boden und weichem Untergrund. Passgenauigkeit und leichtes Handling im Fahralltag standen bei der Produktentwicklung gleichermaßen im Fokus. Die profilierte Oberseite der Fuß-Verbreiterung erleichtert das Ausklappen des Ständers auch mit schweren Stiefeln.Beste Passform und sicherer Halt garantiert
BJ: 2024, 0 km, -2 cm³, 0 PS
