Suchergebnisse für Honda CBR1000RR Fireblade Supersport

BJ: 2006, 41245 km, 998 cm³, 172 PS

BJ: 2007, 35300 km, 1000 cm³, 172 PS

BJ: 2004, 1 km, 998 cm³, 182 PS

BJ: 2006, 68000 km, 998 cm³, 172 PS

BJ: 2006, 29000 km, 998 cm³, 185 PS

BJ: 2009, 30000 km, 999 cm³, 179 PS

BJ: 2014, 16000 km, 1000 cm³, 180 PS

BJ: 2006, 4057 km, 998 cm³, 172 PS

BJ: 2005, 30226 km, 998 cm³, 172 PS

BJ: 2008, 18500 km, 998 cm³, 172 PS

Für die Honda CBR1000RR-R Fireblade Typ SC82 ab Baujahr 2020 präsentieren die Zubehörspezialisten von Gilles neue Artikel, die das Supersport-Bike auf ein neues Level heben sollen.

Auf dieser Honda CBR1000RR Fireblade nahmen schon bedeutende Fahrer im Rennsport Platz. Scott Redding, Michele Pirro, sowie Marco Simoncelli benutzten dieses Bike für Tests. Die Lackierung zeigt aber eindeutig, wem diese Honda gewidmet ist. Jetzt wird sie verkauft.

Der Test der neuen Fireblade Modelljahr 2020 steht vor der Türe. Eine gute Gelegenheit die bisherigen Modelle noch einmal auf die Bühne zu bitten.

Wer bisher von Total Control und den supersportlichen Qualitäten einer Honda CBR1000RR Fireblade geträumt hat, sollte jetzt die Gelegenheit nutzen. Honda Deutschland bietet seinen Supersportler des Modelljahres 2018 mit attraktiven Nachlässen an.

2017 wurde die CBR1000RR Fireblade komplett erneuert und hat mit dem neuen Modell ihre „Total Control“ Philosophie weiter beibehalten. Beide Fireblade Modelle erhalten für das Modelljahr 2019 umfangreiche Elektronik Updates, die für Verbesserungen auf Rennstrecken sorgen sollten. Einige der Updates wurden mit Knowhow aus dem HRC MotoGP Team entwickelt und davon abgeleitet.

Noch vor dem offiziellen Saisonstart 1.000,- € Wechselprämie auf eine CBR1000RR Fireblade inklusive Quickshifter und sagenhafte 2.000,- € auf eine CBR1000RR Fireblade SP sichern. Gültig jeweils für das Modelljahr 2018.

Die Honda CBR 1000 RR Fireblade tritt gege den Platzhirsch an - die BMW S 1000 RR. Beide Motorräder standen beim Michelin Power RS Reifentest in Katar bereit. NastyNils griff an.

Die neue Honda CBR 1000 RR Fireblade und die Fireblade SP beim Tracktest in Portimao. Die Blades präsentieren sich am Papier überlegen und auf der Strecke sagenhaft.

Nach den beiden Edel-Versionen SP und SP2 schickt Honda mit der CBR1000RR Fireblade nun die Einstiegsvariante ins Rennen und beruft sich auch bei ihr auf den Leitsatz "Total Control". In Sachen Leistung und Elektronik-Features steht die normale Blade ihren SP-Schwestern kaum nach.

Auch wenn die 600er Liga mehr oder weniger stirbt, ist die Auswahl an Supersportlern größer als je zuvor. Alle wichtigen Hersteller haben nun Hightech-Bikes in der 1000er Liga und bringen zusätzlich spannende Modelle für eine breite Zielgruppe.

Honda teasert einen neuen Supersportler an. Ist im Video die neue CBR1000RR Fireblade 2017 zu sehen? Auf der INTERMOT am 4. Oktober wird angeblich eine neue Feuerklinge vorgestellt.

Harte Aufgabe für die CBR 1000. Sie tritt gegen alle neuen Superbikes der Saison 2015 an. Kann sie da noch mithalten? Vergleichstest am Lausitzring.

Das große Feuerwerk hat Honda auf der Eicma nicht abgefeuert. Mich treffen aber trotzdem zwei Modelle tief im Innersten.

H2, Panigale, S1000RR und die neue R1 machen sich die Vorherrschaft aus. Honda tritt außer Konkurrenz mit einer MotoGP-Replica an.