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BJ: 2019, 5612 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2022, 5906 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2024, 0 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2017, 20743 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2025, 0 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2024, 0 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2024, 1200 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2018, 26729 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2015, 17000 km, 803 cm³, 75 PS
BJ: 2022, 3988 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2024, 0 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2021, 26000 km, 800 cm³, 48 PS
BJ: 2020, 7400 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2025, 0 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 0, 0 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2025, 0 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2023, 1197 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2023, 50 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2023, 0 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 0, 0 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2018, 15000 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2024, 120 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2024, 0 km, 803 cm³, 73 PS
Erstellt am: 12.02.2015
Man muss nicht unbedingt cool sein, um ein Bike wie die Ducati Scrambler zu fahren. Schließlich haben auch wir NastyNils zum Pressetest nach Kalifornien geschickt und der sagt von sich selbst, er wäre das genaue Gegenteil von Steve McQueen. Fakt ist aber, dass man wesentlich cooler wirkt, sobald man auf einer sitzt. Und nur darum geht's.