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Beta
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Erstellt am: 12.05.2020
Beta präsentiert die neue Auflage der Modelle XTrainer 250 und XTrainer 300. Der neue XTrainer ist das erste Modell der MY21-Reihe mit einer frischen Farbgebung.
Erstellt am: 11.04.2020
Einmal im Leben wieder 16 sein. Ein Wunsch der vielen aus der Seele spricht. Ich hingegen kann damit nix anfangen. Meine sweet 16 waren geprägt von, heftigen Ausgangsbeschränkungen durch die Eltern (wobei die derzeit vom Staat erteilt werden) massives Halbwissen (ok, das hat sich bis jetzt nicht geändert) und das schlimmste zum Schluß, mit den Bikes mit denen man sich legal auf der Straße bewegen darf, schläft dir das Gesicht ein. Vielleicht lieg ich aber damit aber falsch und nur meine Puch Imola war einfach nur eine räudige lahme Ente. Dieser Schluß wird für immer wahrscheinlicher, insbesondere nach dem Test der Beta 50cc Moped Palette.
Erstellt am: 04.08.2019
Bei kleineren Motorradherstellern ist eine Neuentwicklung schon ein gewaltiger Schritt. Eben diesen Schritt wagt Beta mit dem Enduro Modelljahr 2020. Neuer Rahmen, neues Fahrwerk und stark überarbeitete Motoren - Beta gibt ordentlich Gas.
Erstellt am: 17.01.2019
Das 1905 gegründete Unternehmen aus der Toskana gewährt zum ersten Mal in einer offiziellen Veröffentlichung einen umfassenden Einblick in seine Geschichte, Produkte und Erfolge. Herausgegeben wurde das von Massimo Fiorentino verfasste Werk von Giorgio Nada Editore, dem führenden Verlag in italienischer Sprache und Fremdsprachen für Publikationen in der Sparte Kraftfahrzeuge und Motorsport.
Erstellt am: 22.10.2018
Die 1000PS Enduro-Spezialisten Patrick "Arlo" Auer und Herbert "Airbert" Lindtner testen auf der Endurostrecke des HSV BURG KREUZENSTEIN / Senninger Lager die Zweitakter Beta RR 300 sowie GasGas EC 300 und die 4-Takter Yamaha WR 250F und Beta RR 350.
Erstellt am: 05.10.2018
Die Italiener präsentieren die überarbeiteten RR und RR Racing Modelle des Modelljahres 2019. Kontinuierliche Verbesserungen zeichnen diesen Jahrgang aus, der ab Mitte Oktober bei den Beta Händlern anzutreffen ist.
Erstellt am: 04.09.2018
Dank intensiver Entwicklungsarbeit und technischer Kniffe der Beta-Ingenieure hat die neue Evo noch mehr Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß im Gepäck. Die neue Trial-Modellpalette wartet mit dem gesamten im Motorsport gewonnenen Know-how des Teams Beta Factory auf, das dieses Jahr aus den beiden Top-Fahrern Albert Cabestany und James Dabill besteht.
Erstellt am: 04.09.2018
Dank intensiver Entwicklungsarbeit und technischer Kniffe der Beta-Ingenieure hat die neue Evo noch mehr Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß im Gepäck. Die neue Trial-Modellpalette wartet mit dem gesamten im Motorsport gewonnenen Know-how des Teams Beta Factory auf, das dieses Jahr aus den beiden Top-Fahrern Albert Cabestany und James Dabill besteht.
Erstellt am: 01.12.2014
Beta hat in den letzten Jahren gewaltige Sprünge gemacht. Die Speerspitze der Modellpalette ist bestimmt die 350er. Dabei hat es sich Beta nicht zu leicht gemacht. Die 350er ist weder eine aufgebohrte 250er noch eine kastrierte 450er sondern eine eigene Entwicklung welche mit viel Aufwand ins Leben gerufen wurde. Klarerweise war das Ziel ein starkes Motorrad bei grandiosem Handling zu bieten.
Erstellt am: 26.11.2014
Kompakt, leicht, stark. Einfach zu fahren, Einsteiger-freundlich, aber dennoch auch für Profis interessant. Zum Lernen wie zum Perfektionieren. Der XTrainer (Crosstrainer) von Beta will eine eigene Fahrzeugklasse für den Offroadbereich definieren. Die groben Eckdaten sind kompakte Abmessungen, geringes Gewicht, geringe Sitzhöhe und eine lineare Leistungsentfaltung.
Erstellt am: 26.11.2014
1000PS Ausflug nach Zypern. Mit den Hardenduros am Strand, am Berg und am Damm. Irre Vielfalt, tolle Möglichkeiten. 20 Grad im November!
Erstellt am: 14.11.2014
Die Xtrainer 300 ist kein Wettbewerbsgerät aber eine gut ausgestattete und günstige 2-Takt Enduro für viel Spaß im Gelände. Trotz oder gerade wegem dem 300er 2-Takter angeblich leicht zu fahren und günstig in der Erhaltung.
