Suchergebnisse für Benelli Naked Bikes Seite 4

Endlich ist sie da! Nachdem 2018 bereits das erste Konzept vorgestellt wurde, zeigt Benelli auf der EICMA 2021 die neue Leoncino 800. Wir haben alle Bilder und Fakten.

Die Leoncino Modellreihe ist ja bereits bekannt, doch für 2022 wird erweitert! Eines dieser Modelle ist die neue Benelli Leoncino 125, die den Scrambler-Charme in die A1-Klasse bringt.

Die Leoncino Modellreihe ist ja bereits bekannt, doch für 2022 wird erweitert! Eines dieser Modelle ist die neue Benelli Leoncino 125, die den Scrambler-Charme in die A1-Klasse bringt.

BJ: 1979, 13000 km, 346 cm³, 41 PS

Mini-Bikes sind für eines da: Spaß. Wir haben Euch die besten Minibikes bzw. Funbikes unter 5.000 Euro zusammengefasst, die sich perfekt für den Wochenendspaß auf Landstraße und der Supermoto-Strecke eignen. Hier die Motorräder auf 1000PS:

BJ: 1979, 9518 km, 124 cm³, 10 PS

BJ: 0, 0 km, 499 cm³, 48 PS

BJ: 1984, 3237 km, 124 cm³, 15 PS

BJ: 1975, 9663 km, 49 cm³, 1 PS

BJ: 1981, 6346 km, 231 cm³, 33 PS

BJ: 1966, 6667 km, 124 cm³, 15 PS

BJ: 1949, 6612 km, 98 cm³, 4 PS

Die neue Benelli Leoncino 500 Trail im Test. Horvath und Zonko testen den Scrambler auf Landstraße und Schotter. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)

Scrambler: Naked Bikes, die nicht nur auf der Straße mit ihren coolen Looks glänzen, sondern auch weiterfahren, wenn die Straße einmal endet. Genau diesen Anspruch will Benelli mit der neuen Leoncino 500 Trail erfüllen, die ihre Fäuste selbstbewusst Richtung Scrambler-Familie von Ducati streckt.

Der Name Benelli verheißt Tradition, Sportlichkeit und italienisches Flair. Mit dem neuen Modell 752 S schafft es Benelli schon mal sehr gut, zumindest in Sachen Optik diese Erwartungen zu erfüllen – ganz im Stil der MV Agusta Brutale-Reihe könnte der Look kaum italienischer sein. Kann die Benelli 752 S aber auch bei den Fahrleistungen überzeugen? Wir unterziehen sie einem ausgiebigen Test!

Der Name Benelli verheißt Tradition, Sportlichkeit und italienisches Flair. Mit dem neuen Modell 752 S schafft es Benelli schon mal sehr gut, zumindest in Sachen Optik diese Erwartungen zu erfüllen – ganz im Stil der MV Agusta Brutale-Reihe könnte der Look kaum italienischer sein. Kann die Benelli 752 S aber auch bei den Fahrleistungen überzeugen? Wir unterziehen sie einem ausgiebigen Test!

Nachdem auf der EICMA 2017 bereits der Prototyp vorgestellt wurde, stellen die Italiener, die Teil der KSR Group sind, jetzt eine serienreife Version des Naked Bikes 752S auf der EICMA 2018 aus. Wir haben uns das Italo-Bike genauer angesehen.

Nachdem auf der EICMA 2017 bereits der Prototyp vorgestellt wurde, stellen die Italiener, die Teil der KSR Group sind, jetzt eine serienreife Version des Naked Bikes 752S auf der EICMA 2018 aus. Wir haben uns das Italo-Bike genauer angesehen.

KTM Super Duke, Benelli TNT und Triumph Speed Triple im Kurzvergleich.

Viele Motorräder sind schön, und manche sind noch ein bisschen schöner. So wie der TNT Cafe Racer, jetzt beim Händler!

Pannoniaring! 28 Grad, ein Dutzend Aprilia und Benelli Testgeräte, ein volles Fahrerlager voller motivierter Italo-Fans. Perfekte Bedingungen für einen Tag voller Glückshormone.

Die TnT reißt an wie ein Viech. Das Aggregat hat 1130 ccm, 137 PS und 118 Nm. Die Einspritzung arbeitet einwandfrei, ein Zupfer am Gas und das Ding marschiert.

Der Harry Haberl vom Bikehouse hat ja bei seinem letzten Benelli Werksbesuch mit tiefen burgenländischen Anbrattricks das Herz der Benelli Pressesprecherin erobert. Der Lohn der mühevollen Arbeit. Fesches Bildmaterial von der neuen Benelli Tornado Naked. Der Hubraum wurde auf 1130ccm erweitert um das Drehmoment zu heben. Der Harry meint er wird damit am Leithabergl wüten. Hoffentlich lässt dies auch das Bankkonto zu. Preisangaben wurden noch keine gemacht. Dafür müsste er sich auch noch den Vertriebsleiter aufreissen....