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Wir scheuchen den BMW-Luxusroller über die schönsten Pässe.

Die reine Papierform würde ja eher dagegen sprechen, dass der C 650 GT von BMW auch nur ansatzweise sportlich zu bewegen wäre. Bei 261 Kilo Gewicht auf 60 PS Leistung und einer Optik wie ein Wohnzimmer-Fauteuil würde wohl niemand auch nur ansatzweise an Sport denken. Falsch. So seltsam das auch klingen mag, der C 650 GT dürfte durchaus so wie sein Bruder den Beinamen Sport tragen. Hauptverantwortlich für diesen Umstand ist das herrliche Fahrwerk das funktioniert unglaublich präzise, lässt die schwere Fuhre

Sechs Motorräder, ein Ziel schneller sein als alle anderen. Der BMW C 600 Sport im Test.

Nicht nur mit Bigenduros und Nakedbikes kann man durch die Alpen glühen. Auch der C 600 Sport von BMW bringt als Roller genug sportliche Fähigkeiten mit, dass er mit Motorrädern locker mithalten kann. Die 1000PS Redaktion hat den Scooter im Test nicht geschont.

Der Sport-Luxusroller 2012/2013 im Gebrauchtcheck

Wo Sport ist, ist Remus nicht weit. Slip-On für den BMW C 600 Sport Roller.

Fahreindrücke BMW C evolution (Elektro-Maxiroller).

Metzeler bestückt BMWs neuen Elektroscooter mit Feelgreen.

BMW C evolution. Elektrofahrzeug auf Basis der C Baureihe auf Tour durch Europa.

Biederer, aber nicht langsamer. Bequemer, aber nicht weniger sportlich. Der andere BMW Roller.

AAA+ Die neuen BMW Roller erhalten sofort das höchste Rating. Und das in einem AA- Land!

Der C 650 GT ist der Touren-orientierte Roller von BMW. Technisch teilt er sich die Basis mit dem C 600 Sport, eine niedrigere Sitzhöhe, ein elektrisch verstellbares Windschild, ein anders geformter Lenker und mehr Stauraum sowie die damit verbundenen ausladenderen Formen verleihen ihm aber einen gediegerenen und gemütlicheren Charakter.

Zwei kräftige Roller aus Bayern. Neben einem Motorrad oder statt eines Motorrades.

Zwei kräftige Roller aus Bayern. Neben einem Motorrad oder statt eines Motorrades.

Der erste sinnvolle E-Scooter? Reichweite über 100 km, 3 Std. laden, Beschleunigung auf 600er Niveau.

Das erst kürzlich vorgestellte Rollerkonzept von BMW scheint in Serie zu gehen.

BMW wird wieder einen Premium-Roller bauen. Viel Leistung, viel Technik, kein Dach.