Suchergebnisse für BMW R 1250 GS Enduros

BJ: 2020, 43890 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2019, 9070 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2022, 25900 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2023, 26264 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2022, 11600 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2020, 30500 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2020, 30500 km, 1254 cm³, 136 PS

Touratech bringt unter dem Label „Limited Edition“ eine neue Fahrwerkslösung für BMW R 1250 GS und GS Adventure auf den Markt. Das neue Federbein-Setup soll kompromisslose Performance für Rallyes und anspruchsvolle Weltreisen bieten – egal ob mit oder ohne DDA-Fahrwerk.

BJ: 2021, 50843 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2023, 44758 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2023, 4950 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2023, 10000 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2020, 38500 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2019, 38975 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2019, 24500 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2021, 28000 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2020, 30400 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2019, 34655 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2021, 23003 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2018, 57500 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2021, 22000 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2020, 42000 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2019, 43000 km, 1254 cm³, 136 PS

Kein anderes Motorrad bekommt von so vielen Fans und sogar ihren Kritikern den Titel „Eierlegende Wollmilchsau“ verpasst, wie die BMW R 1250 GS. Weil nun mal auch kaum ein anderes Adventurebike so universell einsetzbar ist! Es gibt also an der 12,5er-GS richtig viele Stärken, dennoch gibt es wie bei jedem anderen Motorrad aber auch Schwächen. Wir bringen die Stärken und Schwächen des Universaltalents ans Tageslicht!