Suchergebnisse für BMW G 310 GS Enduros

BJ: 2019, 19441 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 2023, 1000 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 2018, 6122 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 2024, 3500 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 2024, 2700 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 2023, 2000 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 2024, 0 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 2025, 0 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 2024, 587 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 2024, 0 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 2024, 55 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 0, 0 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 2024, 1500 km, 313 cm³, 35 PS

BJ: 2021, 100 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 2021, 300 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 2024, 1000 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 2021, 7600 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 2023, 1000 km, 313 cm³, 34 PS

BJ: 2023, 1 km, 313 cm³, 34 PS

260,- pro Wochenende inkl. 500 Freikilometer und Vollkasko mit 3.000,- Selbstbehalt Jeder Mehrkilometer € 0,65

Mit der BMW G 310 GS wagte sich BMW Motorrad 2016 mit seinen Motorrädern in das Hubraumsegment unter 500 ccm. Vier Jahre nach ihrem Debüt präsentiert BMW Motorrad jetzt die neue BMW G 310 GS. Diese sollt laut den Bayern vielseitiger, sicherer und dynamischer sein.

Aus Holland wurden Gerüchte bekannt, dass Wunderlich an Boxer-Kits für die G 310 GS arbeiten soll. Zwei Maschinen waren in der vergangenen Woche auf dem Parkplatz an der B 257 zwischen Adenau und Quiddelbach, unweit des Nürburgrings, gesichtet worden, was darauf hindeutet, dass die Arbeiten schon so weit fortgeschritten sind, dass die Produktvorstellung unmittelbar ansteht.

Der Hauptständer am Motorrad ist schon eine durchaus hilfreiche Option. Ob Wartung der Kette, Beladen der Maschine oder einfach nur das reifenschonende und platzsparende Parken in der heimischen Garage – der Hauptständer erfüllt schon seinen Zweck macht das Leben auch ein Stückchen leichter.