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Das Interesse war riesig, als BMW im Mai des vergangenen Jahres die BMW R 18 Concept auf dem Concorso d´Eleganza Villa d´Este am italienischen Comer See präsentierte. Das Projekt war es also durchaus wert, mit großen Schritten vorwärts getrieben zu werden, weshalb bereits Ende 2019 die sportlichere Variante Concept R 18/2 nachgereicht wurde. Nun stehen uns Erlkönig-Bilder der (fast) fertigen BMW R 18-Modelle zur Verfügung, es soll drei Versionen geben. Und es steht fest: Das werden richtig schöne Cruiser!

Das Interesse war riesig, als BMW im Mai des vergangenen Jahres die BMW R 18 Concept auf dem Concorso d´Eleganza Villa d´Este am italienischen Comer See präsentierte. Das Projekt war es also durchaus wert, mit großen Schritten vorwärts getrieben zu werden, weshalb bereits Ende 2019 die sportlichere Variante Concept R 18/2 nachgereicht wurde. Nun stehen uns Erlkönig-Bilder der (fast) fertigen BMW R 18-Modelle zur Verfügung, es soll drei Versionen geben: Ein klassischer Cruiser, ein Tourer und ein Bagger. Und es steht fest: Das werden richtig schöne Cruiser!

Als „Die BMW unter den Cruisern“ wurde die R 1200 C vermarktet und sorgte überall wo sie auftrat für Furore. Ein Motorrad, mit dem man früher und auch noch heute auffällt! | Fotos: BMW Motorrad

Zum Abschied der 1990er Jahre wagt BMW einen mutigen Schritt. Am Ende des Cruiser-Jahrzehnts präsentieren die Bayern in Tucson, Arizona ein neues Boxermodell. Aber keine GS – sondern die C. Unter dem Namen R 1200 C folgen ab diesem Zeitpunkt 7 Jahre der gespaltenen Meinung: entweder man liebt den Cruiser, oder man hasst ihn. Aber für eines sorgte er immer: Aufmerksamkeit! Hier unser Rückblick auf die Geschichte der BMW R 1200 C!

BMW 1800 Big Boxer Höchstleistung 91 PS bei 4.750 U/Min, maximales Drehmoment 158 Nm bei 3.000 U/Min Die Bayern bringen den größten Boxermotor aller Zeiten. Optisch und technisch ist dieser Zweizylinder ein absoluter Augenschmaus.

Nach über 15 Jahren Abwesenheit wagt sich BMW wieder an das Thema Cruiser heran. Als gleichermaßen potente und bildschöne Basis dieser Modelle, wird der massive Zweizylinder-Boxermotor dienen. Wir haben exklusive Einblicke und Hintergründe der Entwicklung zu diesem Prachtexemplar gesammelt.

Im Frühsommer präsentierte BMW auf dem Concorso d’Eleganza der Villa d’Este am Comer See den aufsehenerregenden Prototyp Concept R18 . Heute auf der EICMA folgt diesem Prototyp mit dem R18 Strich 2 ein weiteres dynamisches Concept Bike, das eher in Richtung Custom Cruiser geht und damit eine weitere mögliche Ausprägung des Heritage-Konzepts vorführt.

BMW zeigt mit dem Concept R18/2 eine weitere mögliche Ausprägung des Heritage-Konzepts. Dieses dynamische Concept Bike geht in Richtung Custom Cruiser geht und ist zum Niederknien schön.

Hier sind sie nun schwarz auf weiß oder in unserem Fall weiß auf schwarz, die Top 10 der meistverkauften Motorräder Deutschlands inkl. Verkaufszahlen. Ein paar aufgelegte Fixstarter sind natürlich dabei, wenngleich das eine oder andere Bike uns durchaus überrascht hat. Die angegebenen Zahlen beziehen sich auf die Zulassungen in Deutschland zwischen Jänner und August 2019.

Auch das diesjährige Glemseck 101 konnte wieder mit spektakulären Cafe Racer Umbauten, brachialen Motorensound und einer Bombenstimmung überzeugen!

BMW präsentiert am Comer See ein neues Conceptbike. Im Rahmen vom Concorso d Eleganza begeistern die Bayern mit einem neuen 1800 ccm Boxer-Cruiser. Der Name: R18 Concept! Serienstart auf Basis dieser Idee: Zweites Halbjahr 2020.

BMW präsentiert am Comer See ein neues Conceptbike. Im Rahmen vom Concorso d Eleganza begeistern die Bayern mit einem neuen 1800 ccm Boxer-Cruiser. Der Name: R18 Concept! Serienstart auf Basis dieser Idee: Zweites Halbjahr 2020.

Die Auswahl in der R nineT Palette von BMW Motorrad ist eigentlich schon recht groß. Doch es gab eine Lücke - und Wunderlich hat sie geschlossen. Erstmal mit einem Showbike. Doch beim Wunderlich-Besuch in Sinzig stellte sich heraus, dass die Maschine auch läuft und auch fahrbar ist. Wir warfen sie an und waren erstaunt. Irres Teil!

Auf der INTERMOT 2018 haben wir den Wunderbob zuerst gesehen - jetzt konnten wir ihn sogar schon fahren! Der BMW R nineT Umbau von Wunderlich besticht durch seine schlichten Linien, sowie eleganten Details und kann mithilfe des Wunderlich Zubehör sogar selbst nachgebaut werden! NastyNils und Tibor waren in Sinzing und haben das Custom Bike getestet!

Die US-amerikanischen Motorrad Customizer von Revival Cycles haben am Donnerstagabend, 11. April 2019, ihre neueste Schöpfung präsentiert. Das Fahrzeug namens „The Revival Birdcage“ wurde rund um den Prototypen eines völlig neuartigen BMW Boxermotors kreiert. Die Enthüllung fand auf der exklusiven Revival Party am Vorabend der jährlich stattfinden Handbuilt Show in Austin/Texas statt

Kaum hat BMW die ersten Bagger auf die Highways dieser Welt entlassen, da bietet BMW-Motorradspezialist Wunderlich bereits eine breite Zubehörpalette für die K 1600 B.

BMW-Motorradzubehör-Spezialist Wunderlich präsentiert eine zeitgemäße Interpretation der R 1200 C mit innovativen, raffinierten Design-Details. Wir haben alle Infos!

Erst vor etwas mehr als einem Jahr als Studie präsentiert, kommende Saison schon beim Händler. Die neue BMW K 1600 B. Erster Bagger von BMW.

Der Concorso d’Eleganza Villa d’Este versammelt alljährlich die eindrucksvollsten Vertreter der mobilen Vergangenheit und Zukunft auf zwei und vier Rädern zu einem besonderen Treffen an den Ufern des Comer Sees. Inmitten dieses Miteinanders von Tradition und Moderne zeigt BMW Motorrad erneut eine atemberaubende Konzeptstudie: die BMW Motorrad „Concept 101“.

In Zusammenarbeit mit Roland Sands und den BMW Designern entstand dieses Concept-Bike im Bagger/Custom-Stil von BMW. Carbon, gebürstetes Alu und echte Holsapplikationen sorgten beim Concorso D'Eleganga Villa D'este für Aufsehen. Wieviele Elemente in den Serienbau einfliessen werden? Lasst euch überraschen.

Bereits im vergangenen Jahr hatten vier namhafte japanische Customizer die BMW R nineT mit ihren herausragenden Kreationen spektakulär in Szene gesetzt. Nun folgt – abermals aus japanischer Customizer-Hand – das Projekt „Ignite Straight Six“. Dahinter verbergen sich zwei radikal verwandelte BMW K 1600 GTL mit 1649 Kubikzentimeter großem Sechszylinder-Reihenmotor.

Mit Kenji Nagai vom Customizing-Unternehmen Ken’s Factory sowie Keiji Kawakita von Hot-Dock Custom-Cycles kümmerten sich erneut zwei der führenden japanischen Customizer um eine völlig andersartige Interpretation des Reihensechszylinders der BMW K 1600 GTL.