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Reden drei Motorradfahrer über Reifen, gibt es meist (zumindest) vier verschiedene Meinungen. Nur weniges ist mehr von persönlichen Präferenzen und auch Erfahrungen abhängig, als die richtige Gummiwahl. Die Continental noch zusätzlich verfeinert: Denn mit dem TKC70 hat Conti als einzige Marke im Reiseenduro-Segment ein Produkt im Portfolio, wo es für ein und denselben Vorderreifen zwei verschiedene Hinterreifen zur Wahl gibt: Den "normalen" TKC70 sowie den TKC70 Rocks. Wolf war nicht nur mit beiden schon au

Wo kann man eine Reiseenduro besser testen als auf der Reise? Daher schnappte sich Wolf die Suzuki V-Strom 1050 DE, ließ einen Conti TKC70 aufziehen und startete in unsere 1000PS-Außenstelle bei Barcelona. Ziemlich genau 2000 Kilometer in vier Tagen, ehe er vor Ort noch zwei paar Tage on- und offroad unterwegs gewesen ist, insgesamt waren es dann etwas über 2200 Kilometer. Liest, was er vom Motorrad und der Reise zu berichten hatte...

Wenn sich Akrapovic Bikes der Mittelklasse vorknöpft kann man sich ziemlich sicher sein, dass mindestens einer der Punkte Leistung, Gewicht und Optik ordentlich verbessert wird - oder im Falle der neuen Racing Line (SS) für Suzuki GSX-8S und 8R gleich alle drei!

Die Suzuki Katana geht 2025 mit einem Update an den Start, das sie fit für die neuesten Abgasnormen macht. Neben der Einführung der Euro-5+-Homologation kommen zwei neue Farbvarianten hinzu.

Für das Modelljahr 2025 präsentiert Suzuki die Hayabusa mit gezielten Neuerungen, die das Flaggschiff im Ultimate-Sport-Segment weiterhin auf Kurs halten. Der Fokus liegt dabei auf der Anpassung an aktuelle Umweltstandards und der optischen Auffrischung.

Suzuki hat die GSX-S1000GT für das Modelljahr 2025 überarbeitet und präsentiert den beliebten Grand-Tourer in einer aufgefrischten Version. Die Neuerungen konzentrieren sich auf stilvolle Farboptionen und die Einhaltung der neuesten Umweltvorschriften.

Für das Modelljahr 2025 präsentiert Suzuki die V-Strom 800 mit zwei wesentlichen Neuerungen: Die Anpassung an die Euro-5+-Abgasnorm und drei neue Farbvarianten. Abgesehen davon bleibt das bewährte Konzept des Adventure-Tourers unverändert.

Suzuki hat die GSX-8S für das Modelljahr 2025 überarbeitet. Das Naked-Bike wird mit drei neuen Farbvarianten angeboten und bleibt technisch unverändert.

Zum Saisonabschluss brechen wir noch einmal auf eine Tour auf, bei der wir Motorräder mitnehmen, die heuer noch nicht viel Zeit im Lampenlicht hatten. Bei der Suzuki V-Strom 1050 ist dies aber ungerechtfertigt, denn in der Reiseenduro schlummert richtig viel Performance und Fahrspaß. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Testbericht.

Die Suzuki GSX-S1000GT ist nun echt kein neuer Player am Motorradmarkt mehr, muss sich aber dennoch nicht vor der Konkurrenz verstecken. Gemeinsam mit brandneuer Konkurrenz haben wir sie auf Reise mitgenommen und überprüft, wie gut sie mit den neuen Bikes mithalten kann. Alle Details und Testeindrücke gibt es im zugehörigen Testbericht.

Nach einer bewegten, vielseitigen Saison 2024 haben wir unsere Dauertester GSX-S1000GX noch einmal auf eine größere Tour mitgenommen und ein endgültiges Fazit zu Suzukis High-End-Crossoverbike gezogen. Alle Details und Eindrücke gibt es im zugehörigen Testbericht.

Suzuki bringt zwei absolute Knaller zurück in die Motorradwelt. 2025 feiern die DRZ-Modelle ihr Comeback in Europa, während auch die GSX-S1000 ein wohlverdientes Update erhält.

Die Suzuki V-Strom 800 steht etwas im Ruf, eine graue Maus zu sein. Was die V-Strom wirklich drauf hat und für wen sie geeignet ist, haben wir beim Test im Alpenvorland herausgefunden.

Herrlich, wenn uns Einsteiger-Modelle den breitesten Grinser ins Gesicht zaubern können - Suzuki schafft es mit den beiden neuen DR-Z4-Modellen! Ob die DR-Z4S für Dual Sport-Vergnügen, oder die DR-Z4SM für Supermoto-Feeling - endlich wieder Funbikes mit Easy-Handling!

Welches von den drei Suzukis ist das beste Reisemotorrad? Ist es der klassische Sporttourer GSX-S1000GT? Oder die reinrassige Reiseenduro V-Strom 1050? Oder doch das Beste aus beiden Welten, das neue Crossover-Modell GSX-S1000GX? Wir waren damit im Land der 1000 Kurven unterwegs und haben deren Unterschiede im direkten Vergleich herausgefahren.

Die GSX-S1000 zählt zu den Power Naked Bikes vom alten Schlag - und erfreut sich deshalb auch an Beliebtheit. Nun hat der japanische Hersteller sein Modell für 2025 überarbeitet und dabei auf Kundenwünsche reagiert.

Das Yoshimura SERT Motul Team sicherte sich den begehrten Titel, indem es das prestigeträchtige 24-Stunden-Rennen von Bol d’Or in Frankreich dominierte.

Wir alle träumen von der großen Reise auf zwei Rädern. Doch schon der erste Schritt - das passende Reisemotorrad finden - kann zur finanziellen Herausforderung werden. Wieso also nicht weiter unten ins Regal greifen?

Der Suzuki Burgman 400 zählt zu den bekanntesten und etabliertesten Maxi-Scootern auf dem Markt. Mit der Einführung der aktuellen Generation im Jahr 2017 und dem Euro-5-Update im Jahr 2021 hat er sich als treuer Begleiter für Pendler und Gelegenheitsfahrer gleichermaßen bewährt. Im Jahr 2024 unterzogen wir den Burgman 400 einem intensiven Dauertest, um herauszufinden, wie er sich im Alltag schlägt und ob er seinen legendären Ruf noch immer gerecht wird.

Suzuki V-Strom 800 oder 800 DE: Welche der Mittelklasse-Reiseenduros ist für wen die bessere Wahl? Wir sind beide Modelle ausgiebig gefahren.

In der Geschichte von 1000PS war es der bisher aufwändigste Offroad-Test: Über 3 Tage hinweg stellte sich die Suzuki V-Strom 1050 DE in selektivem Enduro Gelände einer intensiven Prüfung! Trotz brütender Hitze von knapp 35 Grad und langer Arbeitstage bewies die Test-Crew unglaubliche Ausdauer und zeigte Engagement. Die harte Arbeit und Hingabe resultierten in detaillierten, aufschlussreichen Testeindrücken sowie natürlich auch leiwandem Bildmaterial.

Die Suzuki V-Strom 1050 mag ein Underdog unter den Reiseenduros sein. Aber sie fährt verdammt gut! NastyNils, dank LOUIS bestens ausgestattet, nahm sie auf einer kurvigen Strecke genau unter die Lupe. Mit jedem Kilometer zeigte die V-Strom, warum sie so zuverlässig und beliebt ist. Doch war sie auch schnell? Die Antwort demnächst auf 1000PS TV!

Die Suzuki V-Strom 800 kann nun durch das umfangreiche Zubehör von Hepco & Becker optimal ergänzt werden. Diese Ausrüstung macht die V-Strom 800 nicht nur vielseitiger, sondern auch sicherer und komfortabler für jede Art von Abenteuer.