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Die Marke Peugeot ist in der Welt der Automobile seit Jahrzehnten etabliert, doch auch ihre Zweiräder erfreuen sich wachsender Beliebtheit. Mit der neuen Modell Peugeot PM - 03 wagt sich der französische Hersteller in den heiß umkämpften Bereich der leichten Urban-Bikes. Wir haben uns das Bike genauer angesehen und auf Herz und Nieren getestet.

Der New Django präsentiert den neuesten Zuwachs in der 125er Klasse. Poky hat ihn sich in Paris näher angesehen und ein Interview mit Laurent Lilti, dem globalen Product, Marketing & Kommunikations Direktor bei Peugeot Motorcycles geführt.

Die Zeit bleibt nicht stehen, der soziale sowie ökologische Wandel erinnern uns fortwährend daran, unsere Mobiltät zu überdenken und neu zu definieren. Im Jahr 2024 verkörpert daher das Projekt SPx Peugeots entscheidenden Übergang zur Elektrifizierung in Form einer treuen Neuinterpretation des Freiheitsgeistes des Peugeot 103, der in den 1970er-Jahren als Symbol der Freiheit auf zwei Rädern in Frankreich galt.

Der Peugeot Metropolis bringt bereits seit 10 Jahren Fahrer durch Großstädte. Mittlerweile existieren vier Varianten des Dreiradrollers.

SUV-Roller auf Französisch: Mit den XP400 Allure und XP400 GT hat Peugeot einen neuen Einstieg in das Roller-Touringsegment geschaffen, der dem Trend und dem Erfolg der SUV-Modelle im Automobilsektor folgt. Die in Frankreich produzierten Adventure-Roller ergänzen damit die Familie der Premium-Fahrzeuge auf ihre ganz spezielle Art!

Anlässlich der Rückkehr in die Welt der Motorräder präsentiert Peugeot mit PM-01 125 und PM-01 300 zwei modern gezeichnete Maschinen, die auch technisch einiges zu bieten haben!

Die Franzosen geben Gas - im Falle des neuen e-Streetzone sogar Strom! Der auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2022 vorgestellte Peugeot e-Streetzone wird die große Familie der Elektrofahrzeuge unter der Flagge von Peugeot vervollständigen.

Der Peugeot Tweet, für seine großen Räder, seine Stabilität und seinen praktischen Nutzen geschätzt, kommt 2023 in neuer Aufmachung auf die Straße!

Der 2014 eingeführte Peugeot Django ist ein Neo-Retro-Roller, der eine Hommage an die Geschichte von Peugeot als Automobil- und Zweiradhersteller darstellt. Mit dem Peugeot Django EVO hat Peugeot sein Erfolgsmodell im Stil eines „modernen Klassikers“ komplett neugestaltet.

Steigende Benzinpreise, schwierige Parkplatzsituationen in den Städten und nerviger Morgenverkehr - es spricht vieles dafür, den täglichen Pendlerweg mit dem Roller zu absolvieren und das Auto stehen zu lassen. Welche Optionen bietet Peugeot Motocycles an? Wir haben uns in Wien damit beschäftigt.

Mit bis zu 50% Steigerung zum Vorjahr konnten einige Modelle von Peugeot Motorcycles im letzten Jahr regelrechte Rekordzahlen verzeichnen. In Deutschland konnten vor allem die Modelle Kisbee, Speedfight, Tweet und Metropolis punkten.

Was in Österreich die Puch Maxi ist, ist in Frankreich der Peugeot 103. Der Motorroller kam Ende 1971 auf den Markt. Seitdem hat er mehrere Generationen geprägt und ist zu einer französischen Ikone geworden.

Das Dreirad-Konzept hat sich am Roller-Markt schon etabliert, vor allem in Frankreich geht der Metropolis durch die Decke. Die Luxus-Variante, den neuen Metropolis SW, haben wir in Wien getestet. Alle Details und Testeindrücke gibt es im Bericht.

Im urbanen Zweirad-Sektor tauchen vermehrt E-Fahrzeuge auf. Nicht nur im großen Stil, sondern inzwischen auch in kleinen Ausmaßen und fürs kleine Geld. Wir überprüfen, wie viel Mobilität man für ca. 3000 € bekommt und lassen dabei Elektro gegen Verbrenner antreten. Alle Details zum Vergleich gibt es im Testbericht.

Peugeot Motocycles präsentiert zwei neue Versionen des Dreiradrollers Peugeot Metropolis. Der Peugeot Metropolis SW bietet mit einem zusätzlichen Gepäckfach großzügigen Stauraum, während die GT-Variante den sportlichen Anspruch erfüllt.

Peugeot Motocycles präsentiert die Roller-Modellpalette für 2021 und trägt damit dem steigenden Bedürfnis nach individueller Mobilität Rechnung. Ab kommendem Jahr erfüllen alle Fahrzeuge die Euro5-Norm, unter anderem durch ein komplett überarbeitetes Kraftstoffmanagement. Komplettiert wird der neue Jahrgang durch neue Farben und Designs, die sich noch stärker an der DNA von Peugeot orientieren.

Die besten Dreirad Roller, die man zum Teil auch mit dem B-Führerschein fahren kann.

Über den Herbst 2020 feiert die Marke PEUGEOT ihr 210- jähriges Bestehen. Das Unternehmen, das einst mit der Produktion von Kaffeemühlen begann, hat sich heute zu einem der führenden Hersteller im Bereich Mobilität entwickelt. Zur Feier regnet es ordentlich Rabatte und Aktionen. Mehr dazu im Bericht.

Ein Luxusroller der 400er-Mittelklasse soll gefälligst komfortabel, praktisch und reichhaltig ausgestattet sein. Okay. Und wenn er schon drei Räder hat, soll er gefälligst auch noch sicher sein. Okay. Das alles kann der neue Peugeot Metropolis 400 tatsächlich noch besser als sein Vorgänger. Als sehr erfreulichen Nebeneffekt bekommt der Franzosen-Dreiradler nun auch noch ein bildhübsches Kleid spendiert!

Der Peugeot Metropolis 400 musste für den Jahrgang 2021 zwar nicht neu erfunden werden, kommt aber in der neuesten Generation mit modernsten Fahrassistenzsystemen, einem automatischem Warnblinker bei Notbremsungen, Euro5-Motor und dem scharfen „Krallen-Styling“, das die Autos der Marke schon vorweg nahmen.

Leider werden Roller von "echten" Motorradfahrern oft belächelt. Dass man aber auf zwei 125er Rollern einen irrsinnigen Spaß haben kann und sogar davon träumen kann, bis ans Meer zu fahren, haben Zonko und Horvath beim Test des Peugeot Django 125 und Speedfight 125 herausgefunden.

Für alle, die auf der Suche nach einer grünen Alternative zum Auto für den Stadtverkehr sind, bietet Peugeot Motocycles ab September 2020 seinen neuen rein elektrischen Motorroller Peugeot e-Ludix an. Nach dem Vorbild des 50-cm3-Scooters Peugeot Ludix aus den 2000er Jahren entworfen, ist der Peugeot e-Ludix seine moderne Weiterentwicklung: leicht, schnell und umweltfreundlich. Fünf Gründe, die für den neuen elektrischen Roller von Peugeot Motocycles sprechen.

Mal eben in die City fahren? Kein Problem, wenn der Roller vor der Tür steht. Denn vor allem im Stadtverkehr sind Motoroller klar im Vorteil. Einfach aufsteigen und losfahren – so kommen Rollerfahrerinnen und -fahrer schnell von A nach B. Innerstädtische Staus lassen sich zumeist flexibel umfahren und auch die Parkplatzsuche ist kein Problem: Passende Abstellmöglichkeiten finden sich für den Roller in der kleinsten Parklücke.

Warum mit einem Roller? Nun, das war zunächst anders angedacht. Es sollte standesgemäß mit einer Honda Africa Twin älteren Baujahres losgehen. Diese stand aber 2 Wochen vor Abreise doch nicht mehr zur Disposition und so wurde der Speedfight kurzerhand zum Weltreiseroller auserkoren.