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Gran Canaria, die drittgrößte der kanarischen Inseln, ist ein Paradies für Motorradfahrer. Unzählige Straßen winden sich in engen Kurven durch die spektakuläre und vielseitige Vulkanlandschaft. Auf den engen, teils sehr anspruchsvollen Straßen brillieren kleinhubige Motorräder. Das gilt aber nur zum Teil für die CFMoto 450MT... Alle Details und Testeindrücke dazu gibt es im zugehörigen Testbericht.

CFMoto erweitert seine Modellpalette im Naked-Bike-Segment mit der 675NK – einem aggressiv gezeichneten Mittelklasse-Bike mit Dreizylinder-Motor. Auf den ersten Blick überzeugt das Motorrad mit futuristischem Design und hochwertiger Verarbeitung. Doch wie schlägt es sich auf der Straße – oder in diesem Fall auf der rutschigen Go-Kart-Strecke von Portimão?

Mit der 675SR-R bringt CFMOTO ein neues Supersport-Modell in die Mittelklasse, das mit Dreizylinder-Power, sportlichem Design und moderner Technik auf sich aufmerksam macht. Doch wie schlägt sich der Herausforderer in der Praxis? Wir haben die 675SR-R auf dem Autódromo Internacional do Algarve getestet.

Mit der 700MT bringt CFMOTO ein Mittelklasse-Adventure-Bike auf den Markt, das sich durch eine bequeme Sitzposition, touringfreundliche Ergonomie und ein neutrales Fahrverhalten auszeichnet. Doch wie schlägt sich der Zweizylinder auf der Straße, und wie gut sind Fahrwerk und Bremsen? Unser erster Test gibt Antworten.

Öfter hört man in der Motorrad-Community die Beschwerde, dass man sich das Zweirad-Hobby aufgrund der exorbitanten Preise bald nicht mehr leisten kann. Gerade größere Touring-Bikes scheint das zu betreffen. Doch Motorradfahren muss nicht teuer sein! Hier sind neue, doch verhältnismäßig günstige Maschinen, die sich zum Reisen eignen. Alle Details zu den Bikes gibt es im zugehörigen Bericht.

Die CFMoto 450MT und Royal Enfield Himalayan sind vielleicht A2-Reiseenduros, wollen aber nicht nur Einsteiger ansprechen, sondern sich als leichtgewichtige, doch vollwertige Alternative zu großen Reiseenduros positionieren. Kann ihnen das gelingen? Unser großer Reiseenduro Landstraßen Vergleich 2024 soll Klarheit bringen. Alle Details und Testeindrücke dazu gibt es im zugehörigen Bericht.

Im Rahmen der EICMA 2024 hat CFMOTO seine neuesten Modelle für 2025 vorgestellt. Die Neuheiten reichen von sportlichen Modellen bis hin zu Konzepten für die Zukunft. Hier ein Überblick.

Die CFMOTO 700MT wurde ursprünglich als Sporttourer konzipiert, hat sich aber in ihrer neuesten Version zu einer vollwertigen Reiseenduro entwickelt.

Mit der neuen 125NK bietet CFMOTO ein Naked Bike im 125-ccm-Segment, das sich durch eine kompakte Bauweise, moderne Elektronik und ein attraktives Design beweisen möchte. Die Konkurrenz ist hart - auch aus dem eigenen KTM-Haus.

CFMOTO erweitert sein Modellportfolio um zwei Motorräder in der 675er-Klasse, die auf einen Dreizylinder-Motor setzen. Mit dem Naked Bike 675NK und dem Supersportler 675SR-R will CFMOTO die Platzhirschen herausfordern.

13 aktuelle Adventurebikes messen sich im größten Offroadtest aller Zeiten. 6 Redakteure waren mit dabei - 3 Offroad-Profis und 3 Allrounder aus der 1000PS Redaktion. Welches Modell hat 2024 abseits der Straßen die Nase vorn? Wir werfen im zugehörigen Bericht einen Blick auf die Performance von drei modernen A2-Reiseenduros in der 450er-Hubraumklasse.

Die CFMOTO 450 MT ist ein günstiges, vielseitiges Leichtgewicht für A2-Führerscheinbesitzer. Sieben Tester haben sie auf den Bergstraßen Niederösterreichs und der Steiermark getestet und herausgefunden, ob die preiswerte Enduro auch in der Praxis überzeugt.

Akrapovic hat eine neue Slip-On Line (Carbon) für die CFMOTO 800NK vorgestellt. Diese Erweiterung des Sortiments bietet eine kompakte und sportliche Auspufflösung, die speziell auf das Design und die Farbgebung der CFMOTO 800NK abgestimmt ist.

In der Geschichte von 1000PS war es der bisher aufwändigste Offroad-Test: Über 3 Tage hinweg stellte sich die CF-Moto 450 MT in selektivem Enduro Gelände einer intensiven Prüfung! Trotz brütender Hitze von knapp 35 Grad und langer Arbeitstage bewies die Test-Crew unglaubliche Ausdauer und zeigte Engagement. Die harte Arbeit und Hingabe resultierten in detaillierten, aufschlussreichen Testeindrücken sowie natürlich auch leiwandem Bildmaterial.

Denk an ein Motorrad, das so überraschend gut ist wie der Auflauf deiner Tante beim Familienfest. Das ist die CFMOTO 450MT. NastyNils, dank LOUIS verpackt wie ein Rennfahrer, testete diesen Underdog auf einer Strecke mit mehr Ecken als ein Ikea-Regal. LOUIS sorgte dafür, dass er dabei so cool aussah wie James Bond - nur mit besserem Schutz gegen Asphaltküsse.

Die CFMOTO 450SR S zeigt, dass erschwingliche Sportlichkeit und moderne Technologie Hand in Hand gehen können. Wir haben sie getestet.

Unsere Testpiloten Zonko, Martin Bauer, Adam Child, NastyNils, Vauli, Horvath, Kurt Rubik, Ewald Baumgartner, Alessio Ragazzi und Amelie Jatta haben die CF MOTO 450 NK in der wunderschönen Region der buckligen Welt im Juni 2024 auf Herz und Nieren geprüft. Wir wollten zehn verschiedene Meinungen einholen und besonders viel Erfahrung sammeln, um die Vielseitigkeit und den Stil dieses Nakedbikes zu bewerten. Mit Unterstützung von IXS Motorradbekleidung, HJC Helmen und MOTOREX Motorradpflege haben wir umfassen

CFMOTO präsentiert seine ersten elektrischen Jugend-Dirtbikes, die CX-2E und CX-5E. Diese Modelle sind speziell für junge Fahrer konzipiert und versprechen einen sicheren und spaßigen Off-Road-Einstieg.

CFMoto präsentiert die neue 450MT, die sich als erster Neuzugang ihrer Klasse nahtlos in die MT-Reihe des chinesischen Bikeherstellers einfügen soll.

A2 Cruiser aus Japan sind vor allem bei Einsteigern und kleineren Piloten beliebt. Nun will CFMOTO auch ein Stück vom Kuchen und präsentiert die neue 450 CL-C, die eine echte Gefahr für die bisher beliebten Modelle darstellen könnte.

CFMOTO präsentiert die neue 450SR S mit selbstentwickeltem Zweizylinder (mit Hubzapfenversatz) und Einarmschwinge.

Auf der EICMA 2023 präsentierte CFMOTO eine Menge spannender Konzepte und Neuheiten. Mit dabei waren ein neuer 675cc Dreizylinder-Motor, neue Naked Bikes und Adventure Bikes. Alle Details gibt es im zugehörigen Bericht.

Auf der EICMA 2023 hat CFMOTO eine neue Reiseenduro vorgestellt. Die 450MT nutzt den schon bekannten 450er Zweizylinder und packt ihn in ein Offroad-orientiertes Chassis mit langen Federwegen und Reise-Qualitäten. Alle Details gibt es im zugehörigen Bericht.

Die Moto Morini X-Cape und CFMOTO 800MT stammen beide aus chinesischer Fertigung und setzen auf lizensierte Motoren bekannter Hersteller. Klingt als wären sie auf Augenhöhe, sind sie in der Praxis aber nicht! Alle Eindrücke zum Test gibt es im zugehörigen Bericht.