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Österreich
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Erstellt am: 25.07.2003
Sers!
Erstellt am: 24.07.2003
Derzeit vollständig installierte Anlagen:
Erstellt am: 23.07.2003
Ich hab ja schon einiges gesehen, aber die Ausbesserungen zwischen Dimbach und Grein (Richtung Grein im letzten Drittel) sind IMHO so ziemlich das Ärgste, was mir bisher untergekommen ist: mehrere Meter lang in Längsrichtung "verlegt" und dann gleich immer ein paar nebeneinander, damit das Ausweichen besonders nett wird.
Erstellt am: 21.07.2003
es gibt überall gefahrenstellen! darf man da dann die tiroler gefahrenstellen nit reinschreiben? *nitauskenn*
Erstellt am: 18.07.2003
Hy @ all!
Erstellt am: 18.07.2003
Auf der Strecke zwischen Altmünster am Traunsee und Steinbach am Attersee befinden sich gerade auf der höchsten Kuppe ziemlich lange Bitumenwürmer, die ziemlich versetzt auftreten, sodass man sich schon ganz schön durchschlängeln muss. Wenn man die Strecke nicht kennt, ist das allerdings schwierig mit dem Schlängeln, da man vor der Kuppe nichts sieht. Bin mit meinem Bike schon gefährlich auf die Gegenfahrbahn gerutscht, da sich das Bitumen in er Sonne so richtig schön geschmiert hat.
Erstellt am: 18.07.2003
und zwar ist es echt eine frechheit und ich frag mich wo die asfinag ihr geld reinsteckt??
Erstellt am: 17.07.2003
Genauer meine ich:
Erstellt am: 16.07.2003
..und zwar diesmal zwischen Klausenleopoldsdorf und Gruberau
Erstellt am: 16.07.2003
von 04.07 bis 16.07. kommt ein einziger Beitrag von Hrn. Obermeir, in dem er aber bloß an eine andere Instanz, nämlich an die zuständige Landesregierung Salzburg verweist. Warum schickt er den einzelnen Biker mit seinem Beitrag sinnloserweise nach Salzburg, anstatt sich selbst in seiner Funktion in diesem Forum und seinem sicherlich gewichtigeren Worten an seine Kollegen in Salzburg zu wenden? Ist das alles in diesem Forum? Ich hätte eigentlich eine angeregte und offene Diskussion, mit positiver Konsequenz, erwartet. Hier wird der Dialog aber leider nur unter den Bikern geführt. Bin neugierig, ob´s eine Stellungnahme gibt. Euer Wingfred
Erstellt am: 14.07.2003
Zwischen Mauerbach und Waldschenke (bei der T-Kreuzung zur "Exelberg-Dopplerhütte-Strasse") gibts genug Sand um ein Beach-Volley-Ball Spiel abzuhalten.
Erstellt am: 11.07.2003
Mich würde gern interresieren warum immer diese Kanaldeckel(Ort und Freiland) nicht auf dem Gehweg (wo sie keinen stören) sondern immer auf der Straße sind . Vor allem in Kurven bei nasser Fahrbahn sind diese das reinste Rutschpankett?
Erstellt am: 11.07.2003
Grias Eich!
Erstellt am: 11.07.2003
Das legendäre Mopedrennen in Zell/Pram ist mittlerweile ein echtes Highlight. Die Starterliste ist prall gefüllt. Auf der Starterliste finden sich Namen wie Hannes Maxwald, Klaus Grammer, Karl Katoch, Klaus Klaffenböck, Christian Parzer usw. 85 Teams greifen an...
Erstellt am: 11.07.2003
Auf der wunderschönen B38 (glaub ich) zwischen Sandl und Freistadt im Norden von Oberösterreich befindet sich schon mehr Bitumen als Asphalt auf der Straße.
Erstellt am: 10.07.2003
Beim Heimrennen am A1-Ring (18.-20. Juli 2003) muß ganz Österreich die Daumen drücken. Die Steirer-Partie rund um Mandy Kainz vom Yamaha Austria Racing Team hat sich viel vorgenommen. Mandy Kainz erzählt mir gestern am Telefon (frei von Fieber, Einfluß von Alkohol oder Drogen) dass die Truppe beim Endurance WM Lauf am A1-Ring um den Sieg fahren wird. Alles oder nix lautet die Devise.
Erstellt am: 09.07.2003
Hanson Schruf und Peter Ebner fuhren ja bisher für das Yamaha VIP Team. Doch schon seit dem letzten Lauf in Teesdorf gab es da kleine Änderungen. Hanson Schruf steht nun alleine am Start und das Team rund um Dirnberger Uli heißt nun Yamaha Austria Supermoto Racing Team.
Erstellt am: 08.07.2003
Ortsteil Frensdorf, ca. 500 m nach Ortsende Frensdorf Richtung Mauthausen, die Linkskurve vor dem Altaistberg, (gefährliche Kurve, da sie nach dem vermeintlichen Kurvenende nochmals nach links zieht )
Erstellt am: 07.07.2003
Mehr als 10.000 Besucher sahen internationalen Rennsport der Extraklasse am Salzburgring. Die Topfahrer in der IDM stehen ja allesamt auf WM-tauglichen Material. Unter ihnen mit dabei der Niederösterreicher Martin Bauer. Dank Klaffi pilotierte er eine Honda CBR 600 RR beim Supersport Lauf.
Erstellt am: 07.07.2003
Martin Bauer wird die restliche Saison in der IDM auf einer Suzuki GSXR 600 bestreiten. Das Team rund um die erfahrenen Hände von Suzuki-Mayer mit dem Meister-Tuner Senn werden feinstes Material erhalten. Die Fa. Schäfer liefert Motorenmaterial und Martin bringt ja den Michelin-Vertrag mit ins Team. Damit dürfte der Martin endlich eine neue "Heimat" gefunden haben. Nach dem kurzen aber erfolgreichen Seitensprung zum Klaffi-Honda Team des langjährigen Kawa Piloten bekommt er jetzt die nötige Unterstützung von Suzuki.
Erstellt am: 07.07.2003
54 startende Teams zählte man beim 1. Lauf zur Langstrecken ÖM 2003. Thalhammer und Pölzleitner siegten. Und der Herbert Pölzleitner holte sich auch noch den Sieg in der Superbike Klasse...
Erstellt am: 05.07.2003
wo sind denn die gefahrenstellen nun aufgelistet ?
Erstellt am: 03.07.2003
Hier findet ihr ein paar Beispiele in Sachen Gefahrenstelle auf unseren Straßen.
Erstellt am: 03.07.2003
Hallo!
