Beschreibung

Motor

keine

Chassis

Umbau auf Einarmschwinge.
Fahrwerks Geometrie nicht verändert.
Bis auf die EAS nur orginale Triumph Teile von der Speed Triple 1050 verbaut.

Optik

Wie eine Speed Triple 675 ebend

Umbau-Daten

Gewicht
175 kg

Bewertungen

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Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Optimales Handling
  • anspruchsvolle Optik
  • sehr niedriges Trockengewicht
  • Fehlende radial montierte Bremssättel
  • Gabel und Federbein nur für Landstraße abgestimmt.

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