SBK News 2012

Die Grünen lehren der Konkurrenz das Fürchten, in Imola gibt es zudem einen SBK-Rookie zu bestaunen


Kawasaki hat über den Winter den wohl grössten Fortschritt gemacht und will dies in Imola beweisen

Superbike WM News 2012
Die Grünen lehren der Konkurrenz das Fürchten, in Imola gibt es zudem einen SBK-Rookie zu bestaunen

Vor dem Europa-Auftakt der Superbike-WM im Autodromo Enzo e Dino Ferrari ist die Spannung zum Greifen. Mit Max Biaggi (45 Pkt.) und Marco Melandri (30 Pkt.) kommen gleich zwei Lokalhelden auf den WM-Rängen 1 und 2 auf die Traditionspiste in der die Emilia Romagna. Bei BMW ist man zuversichtlich, dass Melandri seine Resultate aus dem Vorjahr mit Yamaha (6./8.) verbessern kann. Marco hat sich 2011 in Imola etwas schwer getan. Damals war es für ihn mit dem Superbike eine neue Piste. Wir wissen, dass er nun die nötige Erfahrung hat, um dort an der Spitze mitzumischen, kündigt Teamdirektor Andrea Dosoli an.
	WM-Leader Max Biaggi reist entspannt von einer Piaggio-Händlertagung in Miami an.

Marco Melandri und Teamdirektor Andrea Dosoli haben einiges vor.
Grün spuckt Töne
Imola ist für die Superbike-Teams seit jeher eine knifflige Angelegenheit, gibt es doch vier Asphaltarten und zahlreiche Bodenwellen. Die meisten Teams haben neben Aprilia, BMW sowie Weltmeister Carlos Checa mit der Althea-Ducati diesmal aber auch noch Kawasaki-Star Tom Sykes auf der Rechnung. Der Brite dominierte die Aragon-Tests eindrucksvoll und posaunte nach seinem phänomenalen Rundenrekord: Ich bin jetzt bereit für Imola. Meine Rundenzeiten in Aragon konnte mit wenig Riskio fahren.

Neuer Ducatisto Brett McCormick fährt ab Imola eine vierte Ducati 1098R bei Effenbert Ducati Liberty an der Seite von Kuba Smrz, Sylvain Guintoli und Maxime Berger. Der erst 20 Jahre alte Kanadier testete erstmals Ende 2010 in Magny-Cours bei DFX und fuhr 2011 in Portimao und Magny-Cours für BMW Garnier auf die Ränge 10 und 13 im Superstock-Rennen. McCormick holte 2011 seinen zweiten kanadischen Meistertitel auf BMW und war 2010 in der AMA-Serie auf Suzuki als 9. Rookie of the Year. The Kid, wie McCormick genannt wird, ist somit erster kanadischer permanent Pilot der SBK. Landsmann Miguel du Hamel fuhr bereits elf SBK-Events, war aber nie Fixstarter. Die Reissleine gezogen Raffaele de Rosa mühte sich auf Phillip Island vergeblich ab und hat sich mit Teambesitzer Marco Nicotari einvernehmlich auf die Auflösung des Vertrages geeinigt.
	Der Kanadier Brett McCormick kann sein SBK-Debüt kaum erwarten: Sein Idol ist jedoch Valentino Rossi.

Das Team verfügt leider nicht über die technischen Ressourcen, stellte de Rosa nüchtern fest. Nicotari und seine Truppe haben 2011 Max Neukirchner bei MZ in der Moto2-WM betreut. Mit dem Rückzug von de Rosa ereilt Pro Ride ein ähnliches Fiasko wie mit Makoto Tamada, der erst gar nie einen Einsatz absolvierte. Als Ersatz wird ab Imola Lorenzo Alfonsi auf der Fireblade Platz nehmen. Alfonsi (31) hat SBK-Erfahrung, gilt als ewiges Talent und gewann den Superstock-1000-Cup im Jahr 2004. Im Vorjahr bestritt er auf BMW die italienische Superstock-Serie.

Neues Abenteuer Das ehemalige deutsche Supertalent Stefan Nebel hat nach dem Rückzug von KTM aus der IDM und dem Aus mit dem Team Inghart einen neuen Job gefunden. Der Rotschopf steuert in der AMA-Serie für das Team HMC eine KTM RC8 R mit 1190ccm. Sein Teamkollege wird der US-Amerikaner Chris Fillmore. Wie Super-Held Ken Roczen soll auch Nebel im kalifornischen Murrieta stationiert sein. Der zweifache IDM-Superbike-Meister soll vorerst 6 der elf AMA-Events absolvieren. Es war immer ein Traum, in den USA anzutreten, gesteht Nebel. Ich freue mich auf die Rennen und darauf, die RC11990 in der Rennversion weiterzuentwickeln. Ende März wird Nebel in Homestead einen Test absolvieren. Erster Renneinsatz: 4.-6. Mai am Infineon Raceway. Auch in Laguna Seca im Rahmen des US-MotoGP-Wochenendes Ende Juli wird Nebel die AMA-Rahmenrennen fahren.

Interessante Links: Aprillia BMW Kawasaki	Text: Orasche Bilder: BMW, Aprilia, Brown, Effenbert-Liberty