SBK Pirelli verlängert

Never Change A Winning Team. Pirelli-Vertrag in der SBK verlängert!



Pirelli bei SBK
Superbike-Weltmeisterschaft fährt weiter auf Pirelli.

Pirelli bleibt exklusiver Serien-Reifenlieferant der FIM Superbike Weltmeisterschaft (SBK-WM): Der Veranstalter Infront Motor Sports hat den Ende 2012 turnusmäßig auslaufenden Ausrüstervertrag mit dem italienischen Sportreifen-Spezialisten um drei Jahre verlängert. Ausschlaggebend war, dass Pirelli sowohl mit der Leistungsfähigkeit und Verlässlichkeit seiner Diablo-Rennreifen als auch mit einer hohen Servicequalität für die Teams überzeugt hat. Gerade im Rennsport gilt die alte Weisheit: Never change a winning team. Nicht zuletzt aus diesem Grund wird auch ab der Saison 2013 die Partnerschaft der Superbike-WM mit Pirelli als exklusiven Reifenlieferanten für alle vier in diesem Rahmen ausgetragenen Rennserien fortgesetzt. Für Paolo Flammini, Geschäftsführer des Veranstalters Infront Motor Sports, ist die nun erfolgte Vertragsverlängerung bis 2015 ein logischer Schritt: Wir zählen weiterhin auf Pirelli weil dieser Hersteller in Sachen Produkte, Service und Entwicklungsleistung für uns an erster Stelle steht. Mit sieben Motorradherstellern und vier Rennklassen brauchen wir in der Superbike-WM einen zuverlässigen Partner, der in allen Bereichen Erstklassiges leistet. Natürlich wird sich der Deal auch in finanzieller Hinsicht für das italienische Duo (Pirelli / Paolo Flammini) bezahlt gemacht haben.

Never change a winning team.

Pirelli freut sich sehr, wiederum als Lieferant der SBK-WM ausgewählt worden zu sein, erklärt Uberto Thun-Hohenstein, Leiter der Motorrad-Division bei Pirelli. Diese Wahl verdanken wir in erster Linie der Leistungsfähigkeit und Qualität unserer Diablo-Rennreifen. Der neue Vertrag ist aber auch der Lohn für unsere beständige Reifen-Weiterentwicklung und unser leidenschaftliches Engagement für die Superbike-Weltmeisterschaft. Dieses Engagement kommt letztlich allen Motorradfahrern zu Gute:

- We Sell What We Race, We Race What We Sell -

Getreu dem Motto werden sowohl die für jedermann käuflichen Rennstreckenreifen von Pirelli als auch die Reifen für den Straßeneinsatz mit den Laufflächenmischungen und weiteren Technologien aus der SBK-WM ausgerüstet. Nicht zuletzt wegen dieses Know-how-Transfers setzt Pirelli schwerpunktmäßig auf ein Engagement im seriennahen Rennsport wie der Superbike-Weltmeisterschaft.



Meilensteine des Pirelli-Engagements in der Superbike-Weltmeisterschaft:
Pirelli ist seit 2004 alleiniger Reifenausrüster der Superbike-WM. Seit dieser Zeit konnte die Chancengleichheit unter den teilnehmenden Marken und Teams und damit die Spannung und der sportliche Wettkampf in der Rennserie deutlich gesteigert werden: So wurde seither sogar dreimal die Weltmeisterschaft erst im Finalrennen endgültig entschieden. Waren in den 16 Jahren der SBK-WM vor 2004 nur drei Marken erfolgreich, so konnten in den vergangenen acht Jahren auf Pirelli-Einheitsreifen insgesamt fünf verschiedene Marken den WM-Titel für sich entscheiden. Auch die Runden- und Rennzeiten purzelten in den letzten acht Jahren kontinuierlich: Insgesamt gab es 21 neue Streckenrekorde und eine durchschnittliche Verbesserung der Rundenbestzeiten um 2,8 Sekunden. Dabei ist es für den italienischen Reifenhersteller eine technische und logistische Herausforderung, Rennreifen in allen geforderten Größen, Mischungen und Mengen bereitzustellen. So wurden allein für die Rennsaisons 2008 bis 2010 insgesamt 212.633 Rennreifen produziert. Über die gesamte Vertragslaufzeit hat Pirelli bislang insgesamt 454 unter¬schiedliche Reifen-Varianten entwickelt und zum Einsatz gebracht. Dabei summiert sich die Testdistanz der Rennfahrer (bei 20 Fahrern pro SBK-Rennen und rund 100 Kilometern Renndistanz) auf eine Gesamtstrecke von 775.000 Kilometern eine enorme Basis an Erfahrung der Superbike-Cracks und eine wertvolle Entwicklungsgrundlage für Pirelli. Das professionelle Feedback der Rennfahrer nutzt Pirelli konsequent: sowohl für die Weiterentwicklung seiner Rennreifen wie auch bei den Produkten für den Straßeneinsatz. So gingen fast 30 Patente bislang aus dem Superbike-Engagement hervor. Von der Technologie zur Vergrößerung der Reifen¬aufstandsfläche (EPT) über Profilgestaltung bis hin zu technischen Lösungen für die Laufflächenmischung. Diese kommen nun beispielsweise mit dem Diablo Rosso Corsa oder dem Diablo Rosso II allen Pirelli-Kunden zugute. Pirelli Motorrad-Reifen im Internet: www.pirellimoto.de und www.pirellimoto.at Hier finden Sie aktuelle Rennberichte, die neuesten Reifenfreigaben und weitere Infos über Pirelli Motorrad-Reifen.


Interessante Links: www.pirellimoto.at	Text: Pirelli-PR Fotos: 1000PS-Archiv