Kofferträger X-RACK light- schwarz

Systemgepäcklösung aus einem Guss: Der X-RACK light Seitenträger als Basis für die X-BAG Seitentaschen X32

Funktion und Produktmerkmale

• X-RACK light Seitenträger nimmt die X-BAGS X32 Softgepäcktaschen mit einer soliden, sicheren 3-Punktbefestigung auf


• Der modellspezifische, L-förmige Träger fügt sich dezent, fast verborgen in die Seitenlinie des Bikes ein


• Das 20 mm Präzisionsstahlrohr bietet zuverlässige mechanische Stabilität auch bei voller Zuladung


• Die schwerpunktgünstige Anbringung sorgt für




• perfektes Handling und optimale Fahrsicherheit und


• macht die Silhouette schmal ein Vorteil beim Manövrieren


• weniger (Fahrt-)Windangriffsfläche und reduzierte Flatterneigung


• In Schwarz pulverbeschichtet, passend zu den X-BAGs


• Träger-Set für rechte und linke Seite

Technische Daten

• Werkstoff




• Präzisionsstahlrohr, präzise und sorgfältig verarbeitet, pulverbeschichtet


• Abmessungen




• Rohrdurchmesser 20 mm


• Zuladung max.




• 10 kg pro Seite


• Farbe




• Schwarz

Ihre Wunderlich Vorteile

• Tested by Wunderlich


• Made in Europe


• Riding 365


• Wunderlich 60/5


• 60 Tage Rückgaberecht -Testen ohne Risiko!


• Plus 5 Jahre Garantie.

X-RACK light schwerpunktgünstig montierter Seitenträger fürs perfekte Handling und eine schmale Silhouette

Der X-Rack light Seitenträger dient der Aufnahme der X-BAGs X32 Softgepäcktaschen. Ohne die Taschen fügt sich L-förmige Träger dezent, fast verborgen in die Seitenlinie des Bikes ein. Mit montierten X-BAGs bleibt er vollends verborgen.

Das 20 mm Präzisionsstahlrohr und die 3-Punkt-Befestigung sorgen für zuverlässige Stabilität auch bei voll ausgeschöpfter, zulässiger Zuladung. Bei der Konstruktion des Trägers stand neben der Bauteilsteifigkeit auch das optimierte Eigengewicht im Fokus. Mit dem X-Rack light schmiegen sich die X-BAGs schwerpunktgünstig eng an das Motorrad an. Dies perfektioniert das Handling, optimiert die Fahrsicherheit und macht die Silhouette schmal ein unbestreitbarer Vorteil in Städten, auf Fähren oder in der heimischen Garage letztendlich überall dort, wo enges Manövrieren gefragt ist. Außerdem wird auf diese Weise, die frontale (Fahrt-)Windangriffsfläche für die Softbags minimiert.