Malaguti XSM 125 Supermoto 2023 vs. Malaguti Dune 125 Adventure 2023
Malaguti XSM 125 Supermoto 2023
Malaguti Dune 125 Adventure 2023
Bewertung
Malaguti XSM 125 Supermoto 2023 vs. Malaguti Dune 125 Adventure 2023 - Vergleich im Überblick
Der Malaguti XSM 125 Supermoto mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Malaguti Dune 125 Adventure mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die XSM 125 Supermoto bietet mit 15 PS bei 10.750 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Dune 125 Adventure mit 14 PS bei 9.750 U / min.
Bei der XSM 125 Supermoto federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die Dune 125 Adventure setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der XSM 125 Supermoto vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 218 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Dune 125 Adventure vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt XSM 125 Supermoto auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Dune 125 Adventure Reifen in den Größen 80/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.
Der Radstand der Malaguti XSM 125 Supermoto misst 1.425 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 980 Millimeter.
In den Tank der XSM 125 Supermoto passen 7,2 Liter Sprit.
Technische Daten im Vergleich
Malaguti XSM 125 Supermoto 2023 |
Malaguti Dune 125 Adventure 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 58 mm | |
| Hub | 47 mm | |
| Leistung | 15 PS | 14 PS |
| U/min bei Leistung | 10750 U/min | 9750 U/min |
| Drehmoment | 11 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | |
| Verdichtung | 12 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | ECU | ECU |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Lenkkopfwinkel | 45 Grad | |
| Nachlauf | 75 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 247 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 90 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 218 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2080 mm | 2130 mm |
| Breite | 820 mm | 790 mm |
| Höhe | 1180 mm | 1245 mm |
| Radstand | 1425 mm | |
| Sitzhöhe von | 980 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 124 kg | |
| Tankinhalt | 7,2 l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h | 106 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reichweite | 288 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 6,3 g/km | 63 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,5 l/100km | 2,8 l/100km |
| Standgeräusch | 86 db | |
| Gewicht trocken | 130 kg | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer | |
